3975375 د تیلو انجیکشن پمپ د Cummins QSL9 انجن پرزو لپاره مناسب دی

د تیلو پمپ کنټرول سرکټونه درې ډوله دي: د ECU کنټرول شوي د تیلو پمپ کنټرول سرکټ، د سویچ کنټرول د تیلو پمپ کنټرول سرکټ، او د سرعت کنټرول سره د تیلو پمپ کنټرول سرکټ.

1.ECU کنټرول شوي د تیلو پمپ کنټرول سرکټ

(1) کله چې د ایګیشن سویچ چالان شي، اوسنی د اصلي ریل کویل له لارې تیریږي، اړیکې تړل کیږي، او د بریښنا رسولو EFI ته بریښنا رسوي.

(2) کله چې انجن پیل شي، د ایګیشن سویچ د پیل کولو وسیله (ST) ټرمینل وصل کیږي، او د سرکټ بریکر ریل کې کویل L2 انرژی کیږي، کوم چې د سرکټ بریکر ریل اړیکو تړلو لپاره سکشن تولیدوي. د بریښنا رسول د تیلو پمپ ته ورکول کیږي، او د تیلو پمپ په فعالیت کې اچول کیږي.

(3) یوځل چې انجن پیل شي، د سرعت سینسر به د انجن سرعت سیګنال Ne ECU ته داخل کړي. پدې وخت کې ، په ECU کې ټرانزیسټر VT فعال شوی ، او د سرکټ بریکر ریل کې کویل L1 انرژی شوی ، نو د دې اړیکې تړلې پاتې کیدو ته دوام ورکوي ، او د تیلو پمپ کار ته دوام ورکوي.

(4) کله چې انجن کار ودروي، VT منحل شوی، د سرکټ بریکر ریلي اړیکې منحل شوي، د تیلو پمپ د بریښنا رسولو لاین مداخله کیږي، او د تیلو پمپ کار کوي.

2. د سویچ کنټرول د تیلو پمپ کنټرول سرکټ

(1) د ایګیشن سویچ چالان کړئ، د ریل اصلي تماسونه تړل شوي، او د بریښنا رسول د EFI سیسټم ته بریښنا رسوي.

(2) کله چې پیل کیږي، د ایګیشن سویچ د ST ټرمینل سره وصل دی، د سرکټ بریکر ریل کویل L2 انرژی شوی، د سرکټ بریکر ریل اړیکې تړل شوي، او د تیلو پمپ کار پیل کوي.

(3) انجن روان دی، او په انجن کې اچول شوی هوا د هوا جریان میټر له لارې تیریږي. د هوا د جریان میټر کې د اندازه کولو پلیټ گردش کوي، د تیلو پمپ سویچ بدلوي، او د سرکټ بریکر ریل کویل L1 انرژی پیل کوي.

3. د سرعت کنټرول سره د تیلو پمپ کنټرول سرکټ

(1) کله چې انجن په ټیټ سرعت یا متوسط ​​​​او کوچني بار کې کار کوي ، په ECU کې ټرانزیسټر فعال کیږي ، او د تیلو پمپ کنټرول ریل کویل ځواکمن کیږي ، چې د B تماس د تړل کیدو لامل کیږي. د سرکټ سره په لړۍ کې د مقاومت له امله، د تیلو پمپ په ټیټ سرعت کار کوي.

(2) کله چې انجن په لوړ سرعت او درانه بار روان وي، په ECU کې ټرانزیسټر قطع کیږي او د A سره اړیکه تړل کیږي. د تیلو پمپ مستقیم د بریښنا رسولو سره وصل دی او په لوړ سرعت چلیږي.