د لګښت اغیزمن نوی د تیلو انجیکټر 0 445 110 049 ډیزل عام ریل انجیکټر 0445110049 د انجن برخې

ډیزلي انجن د لوی تولید تورک، لوړ حرارتي موثریت، په پراخه توګه د سړک په ټرانسپورټ، صنعتي تولید او داسې نورو کې ګټې لري. د چین د اخراج د معیارونو په ښه کولو سره، د اخراج کمول د ډیزلي انجن ټیکنالوژۍ یو له مهمو څیړنو څخه شمیرل کیږي. د سونګ انجیکشن ځانګړتیاو ته وده ورکول ، ترڅو د سونګ موادو په بشپړ ډول اتوم شي ، د اخراج کمولو لپاره یو مؤثر اقدام دی. د لوړ فشار عام ریل ټیکنالوژي کولی شي د انجیکشن فشار ، د انجیکشن کنټرول دقیقیت او د غبرګون سرعت ته وده ورکړي ، د تیلو اتومیشن ته وده ورکړي ، د تیلو او ګاز مخلوط ډیر موثر کړي ، احتراق ډیر بشپړ کړي ، او په نهایت کې د اخراج کمولو هدف ترلاسه کړي. د دې ټیکنالوژۍ اصلي برخې په توګه، د عام ریل ټیوب دننه باثباته فشار د اخراج کمولو کلیدي ده. کله چې د عام ریل سیسټم کار کوي ، د لوړ فشار تیلو پمپ پمپ کول او د انجیکټر سپری کول د عام ریل ټیوب کې د فشار دوامداره بدلون لامل کیږي ، په ریل کې فشار په ثابت ډول ساتل ستونزمن دي او د هدف ریل فشار شاوخوا بدلون راځي ، فشار. بدلون د ډیزلي انجن عملیاتي شرایطو او په سیسټم کې د هرې برخې ساختماني پیرامیټونو پورې اړه لري، او په عام ریل ټیوب کې ډیر باثباته فشار د کلیدي پیرامیټونو په ښه کولو سره ترلاسه کیدی شي. دا وموندل شوه چې د ستنې والو لفټ کمول او په اعظمي لفټ کې د ستنې والو د استوګنې وخت غزول د انجیکټر ثبات لپاره مناسب دی؛] دا وموندل شوه چې د ډیزلي انجن گردش سرعت د فریکونسۍ توزیع باندې خورا لوی تاثیر لري. د فشار بدلونونه، او د فریکونسۍ توزیع اساسا د انجیکشن دورې او د هدف ریل فشار لخوا اغیزه نلري، او دا یوازې په طولیت اغیزه کوي؛ دا هم وموندل شوه کله چې د ریل فشار تغیر او د انجیکشن دورې وخت ورته سایکلیکیت ولري ، د ریل او انجیکشن کې د اصلي فشار انعطاف له امله رامینځته شوي د فشار انعطاف لوړ موقعیت کم کیدی شي ، ترڅو د ترلاسه کولو لپاره. د کلیدي پیرامیټونو په ښه کولو سره د ریل عادي ریل فشار ډیر مستحکم. دا وموندل شوه کله چې د ریل فشار تغیر او د انجیکشن وخت ورته دوره ولري ، په ریل کې د اصلي فشار انعطاف او د تیلو د انجیکشن له امله رامینځته شوي فشار انعطاف لوړ حالت کم کیدی شي ، ترڅو په ریل کې د فشار بدلون مخه ونیسي.