د ډیزل تیلو انجیکټر 0445120038 بوش د کمنز 6CTA 8.3me آٹو انجن لپاره

ډیزل انجیکټرونه عموما په دوه ډوله ویشل شوي: خلاص ډول او تړل شوی ډول.په هرصورت، د مختلفو زیانونو له امله لکه ساده جوړښت او د خلاص ډول انجیکټرونو د تیلو ضعیف اتومائزیشن، دوی اوس په ندرت سره کارول کیږي.تړل شوي انجیکونه اوس مهال په پراخه کچه کارول کیږي.تړل شوي انجیکټرونه د انجیکټرونو جوړښت له مخې نور په اوریفیس انجیکټرونو ، پینټل انجیکټرونو او ټیټ انرتیا انجیکټرونو ویشل شوي.دا د انجیکټرونو خورا عام ډولونه هم دي ، کوم چې په ډیزل انجنونو کې د مختلف کارولو لپاره کارول کیږي.
د اورفیس انجیکټر په عمده ډول د ستنې والو ، د ستنې والو باډي ، ایجیکٹر راډ ، د فشار تنظیم کونکي پسرلي ، د فشار تنظیم کونکي سکرو او انجیکټر باډي [40-421] څخه جوړ دی ، اصلي برخې یې د ستنې والو او د ستنې والو بدن دي چې د ډیزل اصلي برخې دي. انجنیو له دریو دقیقو ترکیبونو څخه، چې په دې مقاله کې د څیړنې اصلي ډول هم دی.په ورته وخت کې، د اورفیس انجیکټر په اوږد او لنډ ویشل شوی.د لنډ اورفیس انجیکټر د ستنې والو لارښود سلنډر د احتراق چیمبر ته نږدې دی.د اوږد اورفیس انجیکټر سره په پرتله ، د ستنې والو ډیر تودوخه کیږي.دا د خرابولو لپاره اسانه ده او د نیمګړتیاو لامل کیږي لکه جام کول، نو دا اکثرا په ډیزلي انجنونو کې د کوچني حرارتي بارونو سره کارول کیږي.د سونګ انجیکټر په عمده ډول د بریښنایی مقناطیس ، سولینایډ والو پسرلي ، آرمچر ، والو سټیم ، د جلا کولو بلاک ، بال والو ، مینځنی بلاک ، د میټر کولو سوري ، آستین ، ستنې والو ، د ستنې والو پسرلي ، نوزل ​​، آستین او داخلي آستین څخه جوړ دی.