د ډیزل تیلو انجیکټر عام ریل انجیکټر 0445120088 د بوش انجیکټر سره مطابقت لري
د محصولاتو تفصیل
| د تولید نوم | 0445120088 |
| د انجن ماډل | / |
| غوښتنلیک | / |
| MOQ | 6 پی سیز / خبرې اترې |
| بسته بندي | د سپینې بکس بسته بندي یا د پیرودونکي اړتیا |
| مخکښ وخت | د تایید امر وروسته 7-15 کاري ورځې |
| تادیه | T/T، PAYPAL، ستاسو د خوښې په توګه |
د انجیکټر لارښوونې
د متوسط او کوچني لوړ سرعت ډیزلي انجنونو د سونګ انجیکټرونه عموما دوه ډوله لري: پینټل ډول او سور ډول. د محوري ستنې انجیکټرونه په vortex یا د احتراق دمخه احتراق چیمبرونو کې کارول کیږي. د انجیکشن سوري شمیر 1 دی ، او د انجیکشن قطر له 1mm څخه ډیر دی. دا ډول انجیکټر په دقت سره کار کوي، او د انجیکشن سوري د کاربن زیرمو لخوا بندیدل اسانه ندي ، مګر د تودوخې موثریت ټیټ دی او د تیلو مصرف لوړ دی. کورني 125 لړۍ او 146 لړۍ ډیزلي انجنونه پدې کټګورۍ پورې اړه لري. ملټي هول انجیکټرونه په مستقیم انجیکشن احتراق چیمبرونو کې کارول کیږي. دا کولی شي د کوچني ټیپر او اوږد رینج سره د انجیکشن څو سلسلې سپری کړي. دا ډول انجیکټر لوړ حرارتي موثریت لري او د تیلو خوندي کوي. د کورني 135 لړۍ ډیزل انجن د تیلو انجیکټر د 0.35mm قطر سره ډیری نوزل سوري لري
د سونګ انجیکټر د ستنې والو کپلر نسبتا دقیق دی، او د دې مطابقت پاکول یوازې 0.002 ~ 0.004mm دی. که چیرې د ډیزل په تیلو کې ناپاکۍ شتون ولري، د ستنې والو به ودریږي. سربیره پردې ، د سونګ انجیکټر سر د اوږدې مودې لپاره د احتراق چیمبر کې د لوړې تودوخې او لوړ فشار ګاز سره په تماس کې دی ، د ستنې والو په تدریجي ډول پراخیدو او خرابیدو لامل کیږي ، او د لوکوموټیو نورمال عملیات اغیزه کوي.
