د ډیزل انجیکټر د سونګ انجیکټر 0445110522 بوش د کریسلر جیپ ګرانډ چیروکی لپاره ، جیپ ګرانډ چیروکی Iv ، ډاج ، ماسراتی ، vm موټرو

په ډیزل انجن کې د سپری ځانګړتیاو باندې د نوزل ​​قطر، د انجیکشن فشار او محیطي تودوخې اغیزه (1 برخه)

۱. پېژندنه

په چیمبر کې داخل شوي تیل د ډیزلي انجن لپاره مهم دي ځکه چې دا په فعالیت او اخراج اغیزه کوي. د احتراق په جریان کې ، سپری په ساده ډول د ګازو چاپیریال ته د مایع معرفي کول دي چې د نوزل ​​له لارې مایع د شاوخوا ګازو سره د تعامل له لارې او د خپل بې ثباتۍ له لارې په څاڅکو بدلیږي [1]. د سپرې ځانګړتیاوې د ډیزلي انجنونو کې د احتراق او اخراج پروسې باندې د پام وړ اغیزه کوي. د سپری ځانګړتیاو په ښه کولو سره، د ډیزل انجن څخه خام اخراج چې په عمده توګه NOx او PM دي کم کیدی شي [2-4]. د ډیزلي سپرې ځانګړتیاو په اړه څیړنې د انجن په فعالیت باندې د سپری ځانګړتیاو اغیزو باندې متمرکزې دي لکه د سپری ټیپ نفوذ، د بریک اپ اوږدوالی او د څاڅکي اندازه او سرعت ویش [5]. د انجیکشن فشار د سپری مایع نفوذ باندې د پام وړ اغیزه لري [6] ]. د سپری ټیپ ننوتل اوږدیږي ځکه چې د انجیکشن فشار ډیریږي. دا پایله د لوړ انجیکشن فشارونو کې د څاڅکو لوړ مقدار او لوړ سرعت سره تړاو لري [7]. د انجیکشن فشار سره متناسب ، سپری د لوړ انجیکشن فشارونو کې ګړندی ننوځي [8]. د وقفې اوږدوالی د وقفې یوه نقطه مشخصوي، چیرې چې سپری د مایع زون (بلک مایع، یا یو له بل سره تړل شوي لیګامینټونه او څاڅکي) څخه د څاڅکو اټوم شوي رژیم ته بدلیږي [9]. د نوزل ​​څخه د مایع کالم د منحل کیدو وروسته، تولید شوي څاڅکي کیدای شي نور په کوچنیو برخو وویشل شي ځکه چې دوی شاوخوا ګاز ته حرکت کوي [10]. د دې اختراع پراختیا په کوچنیو څاڅکو کې د ماتیدو لامل کیږي.

هغه ځواکونه چې د متحرک فشار، د سطحې فشار او ویسکوسیت سره تړاو لري د کمیدو ماتول کنټرولوي [11-12]. په هرصورت، CFD د جوړجاړي وسیله ده چې د مهمې برخې وړاندوینې لپاره کارول کیږي چې په تجربه کې نشي ترسره کیدی. په دې څیړنه کې، د سپری ډیزل ځانګړتیاوې څیړل شوي چې د محیطي تودوخې بدلولو تمرکز کوي، د مختلف نوزل ​​قطر سره د انجیکشن فشار د کمپیوټري مایع ډینامیک په کارولو سره. دا سمول کولی شي د څاڅکي قطر ، د سپری ننوتل او د وقفې اوږدوالی ونیسي.