ډیزل انجیکټر د سونګ انجیکټر 0445120053 بوش د انسان ټرک ډیزل انجن لپاره

د انجیکټر عملیات چیک کولو لپاره ډیری میتودونه شتون لري. راځئ چې دوی د عمل الګوریتم تفصيلي اشارې سره په ترتیب کې لیست کړو.

1. د مقاومت په اندازه کولو سره چک کول
تاسو کولی شئ د ملټي میټر په کارولو سره انجیکټرونه له لرې کولو پرته چیک کړئ. د پیل کولو لپاره، وګورئ چې ستاسو په موټر کې کوم انجیکټر نصب شوي - لوړ یا ټیټ خنډ (برقی مقاومت). دا معلومات به د دقیق تشخیص ترسره کولو لپاره اړین وي. د داخلي احتراق انجن څخه لرې کولو پرته د ټیسټر سره انجیکټر چیک کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ لاندې پلان ته غاړه کیږئ:

2. د انجیکټر باد مقاومت اندازه کول
(1) د لوړ ولتاژ تارونه د انجیکټرونو څخه لرې کړئ؛
ملټي میټر د 0 څخه تر 200 ohms پورې د موصلیت مقاومت (اوهمیټر) اندازه کولو حالت ته تنظیم کړئ (د وسیلې تخنیکي پیرامیټونو پورې اړه لري ، پورتنۍ حد ممکن توپیر ولري ، تر ټولو مهم ، نو ځکه چې اوهمیټر کولی شي د مقاومت ارزښت وښیې. څو لس ohms؛
(2) انفجار بند کړئ او د بیټرۍ څخه منفي ټرمینل لرې کړئ؛
په هغه انجیکټر کې بریښنایی نښلونکی وصل کړئ چې تشخیص کیږي (معمولا د دې لپاره ، د نصب کولو کلپ د بلاک په بدن کې موقعیت لري)؛
د ټیسټر ازموینې لیډونه د انجیکټر لیډونو سره وصل کړئ او اندازه یې کړئ.
لوړ مبالغه انجیکټر د 11…17 اوهم دننه د موصلیت مقاومت لري، او ټیټ خنډ - 2…5 اوهم.

که د اندازه شوي موصلیت مقاومت ارزښت له ټاکل شوي ارزښت څخه د پام وړ توپیر ولري، دا په ګوته کوي چې انجیکټر غلط دی. په دې اساس، نوزل ​​باید له منځه یوړل شي او مفصل تشخیص باید ترسره شي.

په یاد ولرئ کله چې د ملټي میټر سره انجیکټر چیک کړئ ، تاسو اړتیا لرئ ټول وسایل یو په یو تشخیص کړئ! نو تاسو کولی شئ وګورئ چې کوم انجیک کار نه کوي.
دا مهمه ده چې پوه شئ چې د ECU څخه انجیکټرانو ته ولټاژ په نبض شوي شکل کې چمتو کیږي ، نه ثابت. له همدې امله، دا سپارښتنه کیږي چې نه یوازې د اوومیټر سره مقاومت اندازه کړئ، بلکې د اوسیلوسکوپ په کارولو سره د امپلس ولټاژ لیږد اوسیلوگرام هم واخلئ، نو تاسو کولی شئ وګورئ چې دا څومره لوړ ولتاژ اخلي. ټیسټر به تاسو ته یوازې اوسط ارزښتونه وښیې.