ډیزل انجیکټر د سونګ انجیکټر 0445120078 0445120393 بوش د سویټ کار وکسیسیډا انجن ډیوټز 1112010630 لپاره
د محصولاتو تفصیل
| د تولید نوم | 0445120078 0445120393 |
| د انجن ماډل | Deutz 1112010630 |
| غوښتنلیک | سویات موټر |
| MOQ | 6 پی سیز / خبرې اترې |
| بسته بندي | د سپینې بکس بسته بندي یا د پیرودونکي اړتیا |
| مخکښ وخت | د تایید امر وروسته 7-15 کاري ورځې |
| تادیه | T/T، PAYPAL، ستاسو د خوښې په توګه |
a. د انجن سره د ټول موټر د تیلو مصرف 5.55L دی په 100 کیلومترۍ کې د NEDC دورې حالت لاندې. په 100 کیلومترۍ کې د 5.50L اصلي ماډل ټول موټر د تیلو اصلي مصرف سره پرتله کول (حقیقي ازموینه) ، غلطي یوازې 91٪ ده. دا په پام کې نیول کیدی شي چې د کروز موټر جوړ شوی ماډل یو ریښتینی ماډل دی ، او د موټر لیږدونکي انجن سره سمون لرونکي محاسبه پدې ماډل کې ترسره کیدی شي. ب. محاسبه شوي او تجربې منحني په ښه موافقت کې دي، او تېروتنه له 5٪ څخه کمه ده. دا په پام کې نیول کیدی شي چې د جوړ شوي بوسټ انجن ماډل یو مشخص دقت او اعتبار لري، کولی شي اصلي ځانګړتیاوې انډول کړي، او د انجن د اصلاح کولو محاسبې لپاره کارول کیدی شي. e. د ځان پرمختللی والو میکانیزم سافټویر او د EXCITE وخت ډرایور سافټویر د والو میکانیزم ترتیب کولو لینونو دوه سیټونو غوره کولو او ډیزاین کولو لپاره کارول شوي. ډیزاین شوي CAM پروفایل د والو میکانیزم کیینیمیک اړتیاوې پوره کړې، لکه د K لړۍ، د پسرلي حاشیه او د ترتیب سرعت، او د CAM tappt د تماس فشار د منلو وړ حد کې و. د کیلیبریټ شوي سرعت په لړ کې ، هیڅ پیښې شتون نلري لکه الوتنه ، بیرته راښکته کیدل او د پسرلي راتګ. d. د مطلوب CAM پروفایل کارول، د مناسب والو وخت او VVT ستراتیژۍ سره، د انجن د تیلو مصرف کم شوی. e. د غوره شوي فعالیت پیرامیټرې د وسایطو د سمون محاسبې لپاره کارول شوي، او په هر 100 کیلومتره کې د تیلو مصرف 5.36L د NEDC دورې حالت کې و، چې په پروټوټایپ کې د 5.55L څخه 3.4٪ کم و. f. لومړی، د کروز سافټویر د وسایطو ماډل جوړولو لپاره کارول کیږي، او د وسایطو ازموینې دوره کې د دې ګازو انجن ځینې مهم کاري شرایط موندل کیږي. بیا، د دې کاري شرایطو د اصلاح کولو محاسبه د بوسټ سافټویر په کارولو سره ترسره کیږي، او د اصلاح کولو لار وړاندیز کیږي. بیا، د ځان پرمختللی والو میکانیزم سافټویر او د EXCITE وخت ډرایور سافټویر د والو میکانیزم ډیزاین غوره کولو لپاره کارول کیږي، او پایلې د کروز موټر ماډل ته د تایید لپاره بیرته راستانه شوي. دا د سمولو محاسبه پروسه د انجن د اصلاح کولو ډیزاین لپاره اغیزمنه ده.
