ډیزل انجیکټر د سونګ انجیکټر 0445120083 بوش د یوچای کینګ لونګ 5.2D یوچای Yc4e 4.3D یوچای Yc6j 6.5D انجن لپاره
د محصولاتو تفصیل
| د تولید نوم | 0445120083 |
| د انجن ماډل | یوچای کینګ لونګ 5.2D Yuchai YC4E 4.3D Yuchai YC6J 6.5D |
| غوښتنلیک | / |
| MOQ | 6 پی سیز / خبرې اترې |
| بسته بندي | د سپینې بکس بسته بندي یا د پیرودونکي اړتیا |
| مخکښ وخت | د تایید امر وروسته 7-15 کاري ورځې |
| تادیه | T/T، PAYPAL، ستاسو د خوښې په توګه |
د ډیزل انجن په انجیکشن فشار کې د انجیکټر اورفیس کې د کاربن زیرمو اغیزه
په دې مقاله کې، نظری مایکروسکوپ د نوي انجیکټر او کاربن زیرمو انجیکټر د نوزل سوراخ مورفولوژي کې توپیر پرتله کولو او تحلیل کولو لپاره کارول کیږي. په ترتیب سره د سونګ انجیکشن ازموینې ترسره کولو لپاره د نوي انجیکشن او کاربن زیرمه شوي انجیکټر کارولو لپاره د سونګ انجیکشن پمپ ټیسټ بنچ کارول ، د ډیزل انجن د سونګ انجیکشن فشار باندې په انجیکټر کې د کاربن زیرمو نفوذ تحلیل کیږي. (1) په انجیکټر کې د کاربن زیرمو وروسته ، د نوزل وتل د کاربن ډیری زیرمې شتون لري ، کوم چې په شاوخوا کې د نوزل سوري د احاطې سره په ګردي آرک شکل کې ویشل شوي. د نوي انجیکټر سره په پرتله ، د نوزل سوري ضخامت خورا خراب دی ، او د نوزل سوري داخلي ناخوالی ډیر شوی. د نوزل سوري کې د کاربن زیرمو وروسته ، د نوزل اصلي جوړښت بدلیږي او د نوزل سوري تر یوې اندازې پورې بندیږي. ځنډ ، د ستنې والو سیټ وخت ځنډول کیږي ، د تیلو انجیکشن موده ډیریږي ، او د لوړ فشار تیلو پایپ پاتې فشار ډیریږي؛ د خولې په پای کې د انجیکشن فشار څپې له دوه ګوني وکر څخه درې چوکۍ وکر ته بدلیږي ، او د دوهم لوړ پوړ ارزښت د پام وړ وده کوي.
3) د انجیکټر په مختلف پرانیستلو فشارونو کې ، د پمپ په پای کې د فشار په اړه د کاربن زیرمو نفوذ لږ توپیر لري ، مګر د خولې په پای کې د فشار څپې اغیزه خورا توپیر لري. د خولې په پای کې د فشار زیاتوالی د کاربن زیرمو له امله رامینځته شوی ، او د 3 لوړ فشار وکر ډیر څرګند.
