ډیزل انجیکټر د سونګ انجیکټر 0445120141 بوش د ګزون انجن D 245.7 E3 Mmz سیری DD 245.30 E3 لپاره
د محصولاتو تفصیل
| د تولید نوم | 0445120141 |
| د انجن ماډل | د GAZon انجن D 245.7 E3 MMZ لړۍ D D 245.30 E3 |
| غوښتنلیک | / |
| MOQ | 6 پی سیز / خبرې اترې |
| بسته بندي | د سپینې بکس بسته بندي یا د پیرودونکي اړتیا |
| مخکښ وخت | د تایید امر وروسته 7-15 کاري ورځې |
| تادیه | T/T، PAYPAL، ستاسو د خوښې په توګه |
کیویټیشن د لوړ فشار په نظری توګه شفاف د تیلو انجیکور نوزلونو دننه(۷ برخه)
4 پایله (دوامداره)
دا طریقه د خرابو موادو لپاره د ناکامۍ ترټولو عام میکانیزمونه په پام کې نیول شوي، او په تفصیل سره په نوزل کې د عملیاتي بارونو د حل کولو لپاره د محدود عنصر تحلیل کارول کیږي. ډیزاین د ساده جیومیټریونو سره د نیلم کلیمپونو څخه کار اخیستی ترڅو د اکریلیک نوزل ټوټه فشار کړي ترڅو د ټوټې په داخلي سطحو کې د تناسلي فشارونو کمولو لپاره چیرې چې د تیلو فشار پلي کیږي. د فشار د ورکړل شوي ظرفیت لپاره، دا ډیزاین د یو څخه لږ ګران دی چې په ځانګړي ډول د نیلم څخه جوړ شوی او د یو څخه ډیر دوامدار دی چې په ځانګړي ډول د اکریلیک څخه جوړ شوی.
په اورفیسونو کې cavitation په جیومیټرۍ پورې اړه لري ، په ځانګړي توګه د اورفیس د مرکزي محور د زاویې زاویه باندې. پداسې حال کې چې cavitation د لوی انډول زاویه سره د اورفیس په دواړو خواو کې وموندل شو، دا د تار cavitation له امله نه و، دا هغه څه دي چې پدې سیمه کې cavitation په تیرو مطالعاتو کې په عام ډول منسوب شوي.
راتلونکی کار به د نیلم کلیمپونو څخه د پاکولو سوري لرې کړي، او پرځای به د سټینلیس سټیل کلیمپونو کې نصب شوي ساده نیلم ټوټې وکاروي. دا بدلون تمه کیږي چې د نیلم په ټوټو کې د فشار غلظت کم کړي او د مخکینۍ ډیزاین سره د امکان په پرتله د ډیری کلیمپینګ ځواکونو ته اجازه ورکړي.
نوې ټوټې به د دوی د فعالیت تصدیق کولو لپاره ازمول کیږي او بیا به تجربې په یو فشار شوي چیمبر کې د شاته فشارونو (cavitation umbers) په لړ کې ترسره شي. دا به د نورو مطالعې لپاره د cavitating جریانونو لړۍ تولید کړي.
5 اعترافونه
لیکوالان غواړي د EU څخه مننه وکړي چې د HERCULES-C پروژې لاندې د دې کار ملاتړ کوي، او همدارنګه د سویډن د انرژۍ ادارې څخه د دوی د ملاتړ لپاره مننه کوي.
۶ حوالې
[1] Soteriou, C., Andrews, R., and Smith, M., 1999, "د ډیزل انجیکشن کې د کیویټیشن او اتومائزیشن نور مطالعات" (724).
[2] Arcoumanis, C., Flora, H., and Gavaises, M., 2000, "Cavation in Real-size Multi-hole Diesel Injector Nozzles" (724).
[3] Reid, B. a., Hargrave, GK, Garner, CP, and Wigley, G., 2010, "په لوړ فشار کې د ریښتیني پیمانه د سونګ انجیکټر جریان جیومیټري کې د تار cavitation څیړنه،" فزیک. مایعات، ۲۲(۳)، مخ. ۰۳۱۷۰۳.
[4] Badock, C., Wirth, R., Fath, A., and Leipertz, A., 1999, "د ریښتیني اندازې ډیزل انجیکشن نوزلونو کې د cavitation څیړنه،" Int. J. د تودوخې مایع جریان، 20(5)، مخ 538-544.
Blessing, M., König, G., Krüger, C., Michels, U., and Schwarz, V., 2003، "د ډیزل انجیکشن نوزلونو کې د جریان او کیویټیشن پیښې تحلیل او په سپری او مخلوط باندې اغیزې تشکیل.»
[۶] قصاب، الف. J., Aleiferis, PG، and Richardson, D., 2013, "د مستقیم انجیکشن سپارک ایګیشن انجنونو پورې اړوند شرایطو کې د cavitation مطالعاتو لپاره د ریښتیني اندازې آپټیکل انجیکټر نوزل رامینځته کول ، د سپری جوړښت او فلش بوینګ" . J. انجن ریس، 14(6)، مخ 557-577.
[7] Mitroglou, N., McLorn, M., Gavaises, M., Soteriou, C., and Winterbourne, M., 2014، "د ډیزلي مایکرو چینل جریان اورفیسس کې فوري او یوځای شوي اوسط cavitation جوړښتونه،" سونګ، 116 736-742 مخونه.
