ډیزل انجیکټر د سونګ انجیکټر 0445120180 بوش د قضیې Iinternational Harvester Engine Navistar International Big Bore G13 لپاره
د محصولاتو تفصیل
په موټرو / انجنونو کې کارول کیږي
د محصول کوډ | 0445120180 |
د انجن ماډل | / |
غوښتنلیک | Gaz Deutz Yamz Engine |
MOQ | 6 پی سیز / خبرې اترې |
بسته بندي | د سپینې بکس بسته بندي یا د پیرودونکي اړتیا |
تضمین | ۶ میاشتې |
مخکښ وخت | د تایید امر وروسته 7-15 کاري ورځې |
تادیه | T/T، PAYPAL، ستاسو د خوښې په توګه |
د رسولو طریقه | DHL، TNT، UPS، FedEx، EMS یا غوښتنه شوې |
د موټرو لپاره د بریښنایی مقناطیسي سونګ انجیکټرونو عام غلطۍ او ترمیم
- برقی مقناطیسی انجیکټر د ګازولین بریښنایی کنټرول شوی انجن یوه مهمه اجرایی برخه ده. دا د انجن کمپیوټر د لارښوونو سره سم انجیکټر خلاصوي ، ترڅو تیل د انجیکشن زاویه او جریان اندازې سره سم د یو ځانګړي فشار لاندې د انټیک مینفولډ یا سلنډر ته ننوځي (د مستقیم انجیکشن لپاره تر هغه چې انجن پورې اړه لري) د سونګ ذرات اتوم شوي دي چې ښه وي، کوم چې د سونګ لپاره مناسب دی چې په بشپړه توګه د هوا سره اړیکه ونیسي، تودوخه جذب کړي، او تبخیر شي، په دې توګه په چټکۍ سره د ګازي احتراق مخلوط جوړوي. که چیرې الکترومقناطیسي انجیکټر خراب شي ، نو دا به د انجن د اخراج اخراج خراب کړي ، په خارجي ګاز کې زیان لرونکي مادې به له معیار څخه ډیر شي ، د انجن ځواک به راټیټ شي ، کار به سم نه وي ، ټکان او په سختو حالتونو کې ، دا به حتی په پیل کولو کې پاتې راشي.
په عموم ډول دوه ډوله بریښنایی مقناطیسي انجیکټرونه د ګازو په بریښنایی کنټرول شوي انجنونو کې نصب شوي: د پن ډول او سوري ډول. د پن ډوله الیکترومقناطیسی انجیکټر د ځان پاکولو لوړه وړتیا لري ، او د سوراخ ډوله الیکټرومقناطیسي انجیکټر ښه او یونیفورم ذرات اتوم کوي ، او ډیری وختونه په څو والو انجنونو کې نصب کیږي.
عام برقی مقناطیسي انجیکټر ناکامي: یو پخپله د بریښنایی مقناطیسي انجیکټر میخانیکي ناکامي ده ، او بل یې د سرکټ له امله رامینځته شوی ناکامي ده.
1. میخانیکي ناکامۍ او نښې نښانې په دریو کټګوریو ویشل کیدی شي: د تیلو انجیکونکی نشي کولی د تیلو انجیک کړي، انجن نشي پیل کولی یا په سمه توګه پرمخ ځي، په چټک سرعت کې ودرول اسانه دي، د سرعت فعالیت خراب دی، او حتی د پیل کولو لپاره ستونزمن دی. . د سونګ انجیکټر ستنه زنګ وهل کیږي او یو بل سره تړل کیږي ، ستنه نشي کولی د ستنې والو سیټ څخه جلا شي ، او د ستنې میخانیکي حرکت غلط دی ترڅو د تیلو ایستل نشي. 2. د انجن احتراق نیمګړی دی، او په نوزل کې د کاربن ډیرې زیرمې د سونګ انجیکشن بندر بندوي، او تیل نشي ایستل کیدی. 3. تېل پاک نه دي، او د سونګ فلټر خراب شوی، او په لویه کچه ناپاکۍ د انجیکټر په داخل کې د فلټر سکرین ته ننوځي، له دې امله سونګ نشي کولی انجیکټر ته ننوځي.
خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ