ډیزل انجیکټر د سونګ انجیکټر 0445120182 بوش د ډونګفینګ ډی ایف ایل 4.8 کمین سپریر Qsb4.5 ټیر 4 فاینل لپاره

د ټیر 4 فاینل لپاره د 4 سلنډر QSB4.5 د پخوا په پرتله خورا پیاوړی او ځواب ورکوونکی دی، تر 173 hp (129 kW) پورې وړاندې کوي، د 520 lb-ft (705 N•m) لوړ تورک سره، د 12 سلنه زیاتوالی سره د پخواني ټیر 4 لنډمهاله انجن په پرتله.ټیر 4 فاینل QSB4.5 ورته Cummins VGT Turbocharger، د HPCR د تیلو سیسټم او یو ECM د Cummins QSB6.7 انجن سره شریکوي.دا د حیرانتیا خبره نده چې د QSB4.5 بریښنا تولید په فعالیت کې د 174 hp (130 kW) څخه ښکته د ډیری 6 سلنډر انجنونو سره پرتله کیږي ، له خورا کوچني او سپک کڅوړې څخه.

SCR د خورا انعطاف وړ نصب کولو کڅوړې په توګه زموږ د ډیزل اکسیډیشن کتلست (DOC) سادگي سره یوځای شوی.د ټایر 4 لنډمهاله تاسیساتو کې کارول کیږي، DOC ثابت شوی چې د ساده جریان له لارې غیر فعال اکسیډریشن په کارولو سره د پارټیکولیټ مادې (PM) په مؤثره توګه لرې کړي.د درملنې د نورو ډولونو په پرتله کوچني ابعاد دا کتلست د ځای محدود تجهیزاتو لپاره مثالی کوي.په ګډه، DOC او Cummins SCR د بشپړ مدغم، الټرا پاک وروسته درملنې سیسټم په توګه کار کوي.خورا قوي بسته بندي ډاډ ورکوي چې د درملنې وروسته سیسټم د QSB4.5 انجن سره مساوي پایښت ترلاسه کوي.دا زموږ د جایزې ګټونکي VGT ټربو چارجر ټیکنالوژۍ لومړی غوښتنلیک دی چې په 4-سلنډر انجن کې دی.

د کمنز پیټینټ سلیډینګ نوزل ​​ټیکنالوژي د نورو متغیر توربین ډیزاین په پرتله لږ د اغوستلو سایټونه لري، بې ساري دوام راوړي پداسې حال کې چې انجن ته د هوا جریان دقیق سمون چمتو کوي، په ټیټ انجن rpm کې ګړندۍ وده کوي پداسې حال کې چې په لوړه rpm کې د لوړې کچې وده ساتي.QSB4.5 د یو واحد ټربو چارجر سادگي راوړي، د نورو 4 سلنډر انجنونو سره په مقابل کې چې دوه ټربو چارجرونو ته اړتیا لري ترڅو مساوي ځواک، تورک او لوړوالی وړتیا ترلاسه کړي.د مینځني او لوړ ماونټ اختیارونه د اسانه ماشین ادغام لپاره ډیزاین انعطاف چمتو کوي.

په QSB4.5 کې د SCR سیسټم په ځانګړې توګه د دې انجن لپاره د CES لخوا ترتیب شوی، حتی د ټیټ عملیاتي تودوخې په وخت کې د کتلایټیک غبرګون سره.د DEF ډوز کولو کچه د اخراج جریان کې د ښه مخلوط کولو سره کمه شوې.د کمینز مستقیم جریان هوا پاکونکی د پام وړ کم شوي ځای ادعا او د لوړ فلټریشن ظرفیت سره نصب کولو اسانه کولو کې مرسته کوي.