ډیزل انجیکټر د سونګ انجیکټر 0445120251 بوش د کمینز Qsb 6.7 انجنونو لپاره

د سوداګرۍ تاسیس

د فبروري په 3، 1919 کې، د Cummins Engine شرکت په رسمي توګه تاسیس شو. ښاغلی ویلیم ګلانټن ایرون، یو بریالی بانکدار او پانګه وال په کولمبس، انډیانا، متحده ایالاتو کې، د پیل پیل پانګه چمتو کړه. د شرکت نوم بنسټ ایښودونکی، کلیسي لیل کمنز، یو ځان ښوول شوی میخانیکي اختراع کونکی و. کلیسي په کم عمر کې د میخانیکونو، په ځانګړې توګه د انجنونو سره مینه پیدا کړه. په 1908 کې، ښاغلي اروین هغه د موټر چلوونکي او د موټر ساتنې په توګه وګوماره، او بیا یې د خپل موټر ترمیم پلورنځي په جوړولو کې مرسته وکړه. د لومړۍ نړیوالې جګړې په جریان کې، ښاغلي کلیسي د ماشین پلورنځی چلاوه، او د فدرالي حکومت سره د همکارۍ له امله د ښاغلي کلیسي سوداګرۍ په چټکۍ سره وده وکړه.

په 1890s کې، روډولف ډیزل د انجن ټیکنالوژي اختراع کړه چې د عادي انجنونو په پرتله خورا ښه د تیلو اقتصاد او پایښت لري. کلیسي له دې سره ډیره علاقه درلوده او پلان یې درلود چې دا په ډله ایز تولید کې واچوي.

د پیل سخت پړاو

په 1919 کې، کمنز د سټیشنري بریښنا لپاره لومړی د 6 هارس پاور، 4 سلنډر Hvid ډوله انجن تولید کړ. د نوډسن په مرسته، د Hvid پخوانی انجنیر، کلیسي پخپله د انجن ډیزاین کول پیل کړل. ډیر ژر، هغه د بې ساري واحد ډیسک تیلو سیسټم اختراع کړ. هغه ښه پوهیده چې د تیلو د انجن جوړولو لپاره نه یوازې ډیرو پیسو ته اړتیا وه، مګر د بریالیتوب امکان خورا لږ و.

لکه څنګه چې تمه کیده، شرکت په چټکۍ سره د مالي کسر سره مخ شو. Cummins پدې انجن کې ځینې پرمختګونه کړي، مګر دا لاهم ډیری نیمګړتیاوې لري. بزګرانو ماشینونه کور ته یوړل او د پرچون پلورونکي لخوا د بیرته ورکولو د مودې څخه دمخه یې بیرته راستانه کړل. دوه میاشتې وروسته، لوی فشار چې په ټوله متحده ایالاتو کې خپور شو په اقتصاد کې د سخت کسر لامل شو، او د کمینز اصلي سوداګرۍ - د کښتۍ انجن بازار د دې له امله راټیټ شو.