ډیزل انجیکټر د سونګ انجیکټر 0445120272 بوش د کیس Komatsu Cummins 8.3 انجن لپاره

Cummins د اصلي تولید پیل وکړ8.3 د C لړۍ انجنونهپه 1985 کې. ISC 8.3 Cummins په 1998 کې راپورته شو او ورته بنسټیز ډیزاین کاروي. دا تر 400 هارس پاور او 1075 lb-ft torque وړاندیز کوي. دې دا د اور وژنې لاریو، د کثافاتو لاریو، او درنو تجهیزاتو لپاره یو ښه انجن جوړ کړ. په هرصورت، د ISC 8.3 ډیزل احتمال لري په موټرو کې د هغې کارولو لپاره غوره پیژندل کیږي. ډیری یې 8.3L د دې د فعالیت او دوام عالي توازن لپاره افسانه ګڼي. پدې مقاله کې ، موږ د 8.3 Cummins ډیزل انجن مشخصات ، ستونزې او اعتبار په اړه بحث کوو.

د ډیر مشهور 5.9L او 6.7L برعکسد B-Series Cummins انجنونهپه ډاج او رام ټرکونو کې کارول کیږي، 8.3L د C-Series انجن کورنۍ برخه ده. په هرصورت دا د ISB انجنونو په څیر ورته انلاین -6 ترتیب شریکوي. انجنونه خورا ورته دي مګر 8.3 ISC د لویو او درنو غوښتنلیکونو لپاره ډیر مناسب دی لکه د موټرو هومونو په پرتله د درنو ټرکونو په پرتله.

ISC 8.3 د دې قوي ډیزاین سره وړاندیز کولو لپاره ډیر څه لري. د کاسټ اوسپنې بلاک او سر ډاډ ورکوي چې انجن د دوام لپاره جوړ شوی او د سخت عملیاتي شرایطو سره مقاومت کوي. د دې لوی 8.3L بې ځایه کیدل د ټربو سره یوځای انجن ته اجازه ورکوي چې د خپل دور لپاره اغیزمن تورک رامینځته کړي. په عین وخت کې، یو ډیر مربع ډیزاین د 8.3 Cummins سره مرسته کوي چې قوي لوړ هارس پاور جوړ کړي.

په هرصورت، د انجن وزن یو نیمګړتیا ده. د 8.3L ډیزلي انجن په 1,630 پونډه کې راځي کله چې وچ شي. په مایعاتو کې اضافه کړئ او دا یو جدي دروند انجن دی. دا د لویو لاریو یا درانه تجهیزاتو لپاره مسله نده. که څه هم، دا یو لوی نیمګړتیا ده چې په کوچنیو موټرو کې د 8.3 Cummins کارولو وړتیا محدودوي.