< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> د چین ډیزل انجیکور د سونګ انجیکټر 0445120363 بوش د Deutz KHD ENGINE فابریکې او جوړونکو لپاره | رویدا
Fuzhou Ruida ماشین Co., Ltd.
موږ سره اړیکه ونیسئ

ډیزل انجیکټر د سونګ انجیکټر 0445120363 بوش د Deutz KHD انجن لپاره

د محصول توضیحات:

  • د منشاء ځای:چین
  • د برانډ نوم: CU
  • تصدیق:ISO9001
  • د ماډل شمیره:۰۴۴۵۱۲۰۳۶۳
  • حالت:نوی
  • د تادیې او لیږد شرایط:

  • د امر لږترلږه مقدار:6 ټوټه
  • د بسته بندي توضیحات:بې طرفه بسته بندي
  • د سپارلو وخت:3-5 کاري ورځې
  • د تادیاتو شرایط:T/T، L/C، Paypal
  • د رسولو وړتیا:10000
  • د محصول تفصیل

    د محصول ټګ

    د محصولاتو تفصیل

    微信图片_20220331111515_副本 微信图片_20220331111510_副本 微信图片_20220331111519_副本 微信图片_20220331111517_副本 微信图片_20220331111522_副本

    د تولید نوم ۰۴۴۵۱۲۰۳۶۳
    د انجن ماډل Deutz KHD انجن
    غوښتنلیک /
    MOQ 6 پی سیز / خبرې اترې
    بسته بندي د سپینې بکس بسته بندي یا د پیرودونکي اړتیا
    مخکښ وخت د تایید امر وروسته 7-15 کاري ورځې
    تادیه T/T، PAYPAL، ستاسو د خوښې په توګه

    د سونګ انجیکټر فعالیت تحلیل

    د سونګ انجیکټر اصلي دنده دا ده چې د سونګ انجیکشن پمپ څخه د لوړ فشار ډیزل تیل د دوړې په شکل کې احتراق چیمبر ته واچوئ. اړوندو مطالعاتو ښودلې چې ډیزل په عمده ډول د احتراق چیمبر کې په ګازي حالت کې احتراق کیږي ، نو د ډیزل اتوم کولو کیفیت په ځانګړي توګه مهم دی. د انجیکشن وروسته د ډیزل تیلو اتومائزیشن منعکس کوي چې ایا د سونګ انجیکټر فعالیت ښه دی. د تیلو انجیکټرونو سمه کارول او ساتنه کولی شي د تیلو انجیکټرونو کاري فعالیت په ښه توګه وساتي ، د تیلو انجیکټرونو خدمت ژوند اوږدوي ، د ناکامۍ پیښې کموي ، او د کښتیو د سفر نرخ او اقتصاد ډاډ ترلاسه کولو لپاره اقتصادي ګټې ښه کړي.

    1 د انجیکټر فعالیت تحلیل

    د انجیکشن نوزل ​​پای د احتراق چیمبر کې ځای په ځای شوی ، او د کار شرایط سخت دي. دا د لوړې تودوخې ، لوړ فشار ، لوړ سرعت او احتراق ګاز لخوا ککړ شوی ، د ستنې والو او د ستنې والو بدن سیټ سطح ترمینځ د اغیزې حرکت سره ، د لوړ فشار تیلو مینځل ، د لوړ فشار تیلو مینځل ، د لوړ سرعت اغیزه سونګ او د انجیکشن سوري او د میخانیکي ناپاکۍ اغوستل کولی شي د انجیکټر ضعیف فعالیت لامل شي.

    د تیلو ناکافي انجیکشن فشار ، د فشار تنظیم کونکي بم ټیوب لچک کم شوی ، د نوزل ​​سوراخ لوی قطر او څاڅکي غوړ ټول ممکن د ضعیف اتومائزیشن لامل شي. په ځانګړي توګه ، د لوړ فشار ډیزل تیلو دوامداره انجیکشن به د تدریجي اغوستلو له امله د انجیکشن سوراخ اندازه لوړه کړي ، چې په پایله کې د انجیکشن فشار کمیږي ، د انجیکشن فاصله لنډیږي ، او د احتراق مخلوط غیر مساوي مخلوط ، کوم چې به د قطر لامل شي. د انجیکشن سوري د معیاري حد څخه تجاوز کولو لپاره. دا هم یو عادي طبیعي پدیده ده. د ضایع کیدو پدیده


  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ