ډیزل انجیکټر د سونګ انجیکټر 0445120511 د ډیزل انجن سره مطابقت لري

د BiCkford لخوا، د تړل شوي برخو د فشار ویش ساحه د یو خالي سلنډر سره مساوي ده. BaCh داسې انګیرله چې فشاري فشار په مساوي ډول د عمودی محور انٹرفیس سره ویشل شوی، او د هغې اندازه د محوری بې ځایه کیدو سره توپیر لري. شیګلي نیمه پورتنۍ زاویه د یو متغیر په توګه واخیسته او په سختۍ باندې یې د پاکوالي او د بولټ سر قطر بدلونونو اغیزې له پامه غورځولې، او د محوري اختراع د توپیر څرګندولو په واسطه یې د سختۍ ارزښت ترلاسه کړ. سیتورمان، ناصر او د آلمان انجینرۍ اتحادیې د ضخامت، قطر او مادي ملکیتونو په پام کې نیولو سره د سختۍ محاسبه فارمول ښه کړ. یوشیمورا د تجربو له لارې ثابته کړه چې د ګډې سطحې بشپړ سختی د هر واحد ساحه کې د ګډې سطحې سختۍ سره یوځای کولو سره ترلاسه کیدی شي. په چین کې، د ژی ان جیاوتونګ پوهنتون پروفیسور یانګ ګوکینګ په ریډیل موقعیت کې د عمودی بولټ محور د کمپریشن طبقې د کمپریشن فشار د انګیرنې څلورم ترتیب اړیکه معرفي کړه. څیړنې ښیي چې د بولټ ګډ سطح مثبت فشار د tangential متحرک ځانګړتیاو پیرامیټونو باندې لوی تاثیر لري. د مثبت فشار د زیاتوالي سره، د تنګیکي تماس سختوالی زیاتیږي او په ټولیزه توګه د ډنډ کولو رجحان کمیږي.

په 1997 کې، د اروپا د ماشین آلاتو نندارتون کې وړاندې شوي ډاټا وښودله چې 25٪ تصدۍ پیس کول د ماشین کولو ترټولو مهم ټیکنالوژي ګڼل کیږي چې دوی یې کاروي. ګرینډر د تصدۍ ماشین وسیلې 42٪ برخه جوړوي ، پداسې حال کې چې لیتز یوازې 23٪ او د ملنګ ماشینونو 20٪ برخه لري. په دې وروستیو کلونو کې، د الماس پیس کولو څرخ او CBN پیسولو څرخ په کارولو سره، د سپینډل سیسټم پراختیا، د تغذیې سیسټم، د مایعاتو او انجیکشن سیسټم او د پیس کولو څرخ آرامۍ، پیس کول د ماشین جوړولو په برخه کې خورا مهم موقعیت لري.