ډیزل انجیکټر د سونګ انجیکټر 095000-1550 ډینسو انجیکټر د اسوزو لپاره
د محصولاتو تفصیل
په موټرو / انجنونو کې کارول کیږي
| د محصول کوډ | 095000-1550 |
| د انجن ماډل | 6WG1 |
| غوښتنلیک | ISUZU |
| MOQ | 6 پی سیز / خبرې اترې |
| بسته بندي | د سپینې بکس بسته بندي یا د پیرودونکي اړتیا |
| تضمین | ۶ میاشتې |
| مخکښ وخت | د تایید امر وروسته 7-15 کاري ورځې |
| تادیه | T/T، PAYPAL، ستاسو د خوښې په توګه |
د تیلو انجیکټرونو ضعیف اتومائزیشن لاملونه
د سونګ انجیکټر ضعیف اتومائزیشن اکثرا د تیلو د فشار له امله رامینځته کیږي چې د تیلو انجیکټر د تیلو کنډک ته ننوځي چې په تخنیکي اسنادو کې مشخص شوي د پیل شوي تیلو انجیکشن فشار څخه ټیټ وي او د تیلو واسکوسیټي خورا لوړه وي. اصلي لاملونه دي:
(1) د سونګ انجیکټر په کلکه تړل شوی نه دی. کله چې د سونګ انجیکټر کار کوي ، د ستنې والو او والو سیټ د اغیزې له ویبریشن سره مخ کیږي ، کوم چې به د ستنې والو په کاري سطح کې د ستړیا درز او ډیلامینیشن خرابوالي لامل شي. برسېره پردې، میخانیکي ناپاکۍ، د هیدرولیک جریان تخریب او زنګونه شتون لري. د ستنې والو او والو سیټ تر مینځ د کاري سطحې خړپړتیا کمه شوې ، د سیل کولو فعالیت خرابیږي او د تیلو لیک کیږي ، کوم چې د تیلو په کنډک کې د تیلو فشار ډیروالي اغیزه کوي او د تیلو مالیکول کثافت نشي کولی لوړ شي ، په پایله کې ضعیف دی. atomization
(2) د سونګ انجیکټر سره مطابقت لرونکي برخې (د ستنې والو بدن او والو ډډ) اغوستل کیږي. د کثافاتو پوښ په فټ تشه کې رامینځته کیږي ، کوم چې د ستنې والو سټیم او والو بدن ترمینځ مناسب تشه ډیروي. کله چې د تیلو انجیکشن کیږي، د تیلو یوه برخه به د فشار لاندې د ستنې والو ډډ په شاوخوا کې د تشې له لارې د تیلو ټانک ته بیرته راشي. له همدې امله، د سونګ انجیکټر د تیلو انجیکشن فشار به کم شي او اتومائزیشن به ضعیف وي. په ورته وخت کې، د سونګ انجیکشن حجم به کم شي، او د انجن ځواک به کم شي.
(3) د تیلو د viscosity نفوذ. احتراق د لوړ واسکعیت سره د احتراق په خونه کې د تېلو د څاڅکو قطر لوی دی ، دا دی ، اټومیزیشن ضعیف دی
