د میتسوبیشي فوسو ټرک لپاره ډیزلو انجیکټر د سونګ انجیکټر 095000-5450 ډینسو انجیکټر

د واحد سلنډر ډیزل انجنونه په عمده توګه د کرنې ماشینونو لپاره د بریښنا په توګه کارول کیږي. په تیرو وختونو کې، په پیل کولو، بریښنا او اعتبار باندې ټینګار شوی و، مګر د اخراج، کمپن، شور او انرژۍ سپمولو کې د څیړنې پانګه اچونه کافي نه وه. په تیرو کلونو کې د ملي کیفیت نظارت څانګې لخوا د ځای چیکونو پایلو له مخې ، لوګی د معیار څخه د تیریدو پدیده خورا جدي ده. د خلکو د ژوند د معیارونو ښه والی، د ملي اقتصاد چټک پرمختګ، د واحد سلنډر ډیزلي انجنونو د صادراتو زیاتوالی او د چاپیریال ساتنې مقرراتو پیاوړتیا د واحد سلنډر ډیزلي انجن - 4 فعالیت لپاره لوړې اړتیاوې وړاندې کړې. د ډیزل انجن د احتراق چیمبر کې د ډیزلو احتراق مستقیم د هغې د اخراج ، بریښنا او اقتصاد اغیزه کوي ، پداسې حال کې چې احتراق د هوا د تیلو تناسب ، په سلنډر کې د فشار فشار ، د احتراق چیمبر شکل ، د انجیکشن وخت ، فشار ، اتومائزیشن، او داسې نور، نو د BPF529 اورفیس انجیکټر غوره کړئ، د انجن بنچ وکاروئ، د سونګ انجیکشن فشار کیلیبرټر او نور تجهیزات، د S1110 ډیزل انجن لپاره د سونګ انجیکټر د فشار ارزښت بدل کړئ، د سرعت ځانګړتیا ازموینه او د بار ځانګړتیا ازموینه ترسره کړئ، او د بریښنا تولید ځواک، تورک، د تیلو مصرف، د ایستلو لوګی، اخراج اندازه کړئ. د تودوخې او نور اړوند پیرامیټونه په هر اړخیز ډول تحلیل شوي ترڅو په بریښنا باندې د انجیکشن انجیکشن فشار اغیز تحلیل کړي. د S1110 ډیزل انجن فعالیت، اقتصاد او د وتلو لوګی.