ډیزل انجیکټر د سونګ انجیکټر A2c59513556 5ws40677 9674973080 50274V05 سیمنز د Citroen Ford Peugeot Volvo T3dB T3da T1dB T1da Ngda
د محصولاتو تفصیل
په موټرو / انجنونو کې کارول کیږي
د محصول کوډ | 50274V05 9683957280 9674973080 5WS40677 A2C59513556 |
د انجن ماډل | T3DB T3DA T1DB T1DA د NGDA |
غوښتنلیک | Citroen فورډ Peugeot ولولو |
MOQ | 6 پی سیز / خبرې اترې |
بسته بندي | د سپینې بکس بسته بندي یا د پیرودونکي اړتیا |
تضمین | ۶ میاشتې |
مخکښ وخت | د تایید امر وروسته 7-15 کاري ورځې |
تادیه | T/T، PAYPAL، ستاسو د خوښې په توګه |
د څو سونګ انجیکټر ډیزاین او تحلیل(۹ برخه)
په تحلیلي پایلو کې د انلیټ څخه بهر ته د تیلو جریان د اسټیلین ګاز سره د ډیزاین شوي انجیکټر مطابقت رامینځته کوي. له همدې امله ترسره شوي تحلیل په مناسب ډول د ډیزاین انجیکټر مطابقت د ډیری سونګ توکو سره توجیه کړ ، پشمول د مایع او ګازي سونګ موادو.
4. پایله
یو څو د تیلو بریښنایی کنټرول شوی سونګ انجیکټر د ټیټ ویسکوس سونګ موادو لکه ګازولین ، CNG او اسیتیلین په کارولو سره د کارونې لپاره ډیزاین ، ماډل شوی او سمول شوی و. ټاکل شوي سونګ مواد د ANSYS-CFD په کارولو سره تحلیل شوي، او د سونګ موادو سره د 70 څخه تر 100 m/s سرعت کې د ډیزاین شوي سونګ انجیکټر سره مطابقت موندل شوي. انجیکټر د اعظمي 5 بار فشار سره کار کولو لپاره محدود و.
د مایع تیلو فشار د تیلو پمپ په کارولو سره د اړین فشار ارزښتونو کې شامل و. د ګازو د تیلو فشار د ګاز تنظیم کونکي په کارولو سره شتون درلود. د بریښنایی کنټرول واحد (ECU) په مرسته ، د انجیکشن کولو لپاره د تیلو حجم او د انجن سلنډر ته د تیلو انجیکشن وخت د اړتیاو سره سم کنټرول او تنظیم کیدی شي. ډیزاین شوی څو د سونګ انجیکټر لاهم د پراختیا په مرحله کې دی. د لوړ ویسکوس تیلو د ځای په ځای کولو لپاره نورې څیړنې ته اړتیا ده.
5. حوالې
[1] ګیري ایل ګانټ 1995 ځواک متوازن بریښنایی کنټرول شوي تیلو نیکٹر د متحده ایالاتو پیټینټ شمیره 5,419,492
[2] Varde KS او Frame GM 1984 د بریښنایی هایدروجن تیلو انجیکشن په کارولو سره د احتراق او انجن فعالیت مطالعه د هایدروجن انرژي نړیوال ژورنال 9 327-332
[3] Verhelst S and Sierens R 2001 د هایدروجن انجن ځانګړي ملکیتونه د هایدروجن انرژي نړیوال ژورنال 26 987-990
[4] James W Heffel، Michael N Mcclanahan، Joseph M Norbeck 1998 د هایدروجن تیلو داخلي احتراق انجنونو لپاره د بریښنایی تیلو انجیکشن SAE تخنیکي کاغذونه
[5] داس LM، روهیت ګلاتي، او ګوپتا PK 2000 د هایدروجن او فشار شوي طبیعي ګاز څخه د بدیل سونګ په توګه د سپارک ایګیشن انجن د فعالیت ځانګړتیاو مقایسه ارزونه د هایدروجن انرژی نړیوال ژورنال 25 783-793
[6] لکشمنان ټي او ناګاراجن جی 2010 د دوه ګوني تیلو موډ کې د مستقیم انجیکشن ډیزلي انجن کې د ایسټیلین د وخت ټاکل شوي څو ځله انجیکشن تجربه تحقیق د انرژي ژورنال 35 3172-3178
[7] ویلمار ایسوای او ایلیف پیډرسن 2011 د متوسط سرعت انجنونو SAE نړیوال 2401 لپاره د مستقیم انجیکشن ګازو تیلو سیسټمونو ډیزاین او ازموینې لپاره ماډلینګ او سمول
[8] د ډیانګ طریقه، سیسټم، او د تیلو انجیکشن د څو سونګ انجیکشن لپاره د فشار شدت سره او د متغیر اورفیس پیټینټ WO 2013/188247
[9] د PSG ټیک ډیزاین ډیټا کتاب، 2007، کالیکاتیر خپرونه کویمبتور هند
[10] سای کرشنا TKS، کاساناګوتو شوري او ریپالا دیپک کمار 2013 ډیزاین، او د ډیزل انجن د بریښنایی تیلو انجیکټر تحلیل د ساینسي او انجینرۍ څیړنې نړیوال ژورنال