DLLA152PN009 د عام ریل ډیزل / د سونګ انجیکټر BOSCH انجیکشن نوزل

د سونګ انجیکټر د بند پاتې کیدو لاملونه په لاندې ډول دي

1. د تیلو پایپ پای او نښلونکي بولټونه په دوړو او ناپاکۍ سره رنګ شوي دي:

2. د پرزو د ساتنې او بدلولو په وخت کې ناسم اداره کول او ناسم نصب کول؛ 3. اضافه شوي تیل پاک ندي، او د تیلو په ټانک او فلټر محصول کې بار شوي تیل د پیل کولو دمخه نه وچیږي، له دې امله ناپاکه تیل د تیلو پمپ ته ننوځي.

4. د تیلو په انجیکټر کې د ثابت مغز په اوږو او پښو کې د کاربن زیرمې او سوځیدونکي زیان شتون لري؛ د سیل کولو ګازکیټ فلیټ نه دی؛ د تودوخې درجه ډیره لوړه ده، د تیلو انجیکټر د تودوخې بار زیاتیږي، او نور؛

5. د سونګ انجیکشن فشار په سمه توګه نه دی تنظیم شوی: د سونګ انجیکشن فشار تنظیم کولو سکرو نرمه ده ، د فشار تنظیم کوونکی پسرلی مات شوی ، او په ایجیکٹر راډ کې د فولادو بال سخت اغوستل شوی یا حتی زیانمن شوی ، کوم چې ممکن د سونګ انجیکشن لامل هم شي. ودرول

که د سونګ انجیکټر بند پاتې وي، د سونګ انجیکټر د ډیزلو تیلو یا انجن تیلو کې د ګرمولو لپاره واچوئ، بیا یې وباسئ او په ټوکر سره یې وتړئ، بیا یې د لاسي تختو سره د ستنې والو بند کړئ او ورو یې حرکت وکړئ ترڅو د ستنې والو حرکت وکړي. د ستنې څخه یې د والو له بدن څخه وباسئ. د ستنې والو په بدن کې د انجن د پاکو تیلو لږه اندازه واچوئ، او د ستنې والو په مکرر ډول د ستنې والو په بدن کې حرکت وکړئ تر هغه چې د ستنې والو په آزاده توګه د ستنې والو په بدن کې حرکت وکړي. که چیرې د ستنې والو په مهر کولو سطح کې د سوځیدنې نښې شتون ولري، دا باید د خړوبونکي پیسټ سره مینځل شي. کله چې پیس کړئ، د پیس کولو مقدار او د پیسولو وخت ته پام وکړئ. د سونګ انجیکټر کې د پاک شوي ستنې والو اسمبلۍ نصب کړئ او د سونګ انجیکشن فشار تنظیم کړئ مخکې لدې چې بیا وکارول شي.