د لوړ کیفیت ډیزل تیلو انجیکټر 0 445 120 219 د عام ریل تیلو انجیکټر 0 445 120 217 د انجن پرزې 0 445 120 218
د محصولاتو توضیحات
| حواله. کوډونه | 0 445 120 219 |
| غوښتنلیک | / |
| MOQ | 4PCS |
| تصدیق | ISO9001 |
| د اصلي ځای ځای | چین |
| بسته بندي | بې طرفه بسته بندي |
| د کیفیت کنټرول | د بار وړلو دمخه 100٪ ازموینه شوې |
| مخکښ وخت | 7 ~ 10 کاري ورځې |
| تادیه | T/T، L/C، Paypal، ویسټرن یونین، منی ګرام یا ستاسو د اړتیا په توګه |
د ډیزل انجن جوړښت
1. کرینک د نښلولو راډ میکانیزم
د کرینک نښلولو راډ میکانیزم د سلنډر بلاک، سلنډر سر، پسټون، نښلونکي راډ، کرینشافت او فلای ویل څخه جوړ شوی دی. دا هغه انجن دی چې بریښنا تولیدوي او د پسټون خطي متقابل حرکت حرکت د کرینکشافټ گردش حرکت ته بدلوي ترڅو بهر ته بریښنا تولید کړي.
2. د والو میکانیزم
د والو میکانیزم د انټیک والو، اخراج والو، والو پسرلي، ټاپټ، کیمشافت او د وخت ګیر څخه جوړ شوی دی. د دې دنده دا ده چې سلنډر په وخت کې تازه ګاز ډک کړي او په وخت کې د احتراق لخوا رامینځته شوي اخراج ګاز خارج کړي.
3. د تیلو رسولو سیسټم
د ډیزلي انجن د تیلو رسولو سیسټم د تیلو ټانک، د تیلو پمپ، د سونګ انجیکشن پمپ، ډیزل فلټر او داسې نورو څخه جوړ شوی دی. د دې دنده سلنډر ته پاکه هوا رسول او په ټاکل شوي وخت کې سلنډر ته یو ټاکلی مقدار ډیزل داخلول دي. د انجن تولید ځواک او سرعت. په نهایت کې ، د احتراق وروسته د اخراج ګاز له سلنډر څخه خارج کیږي.
4. د داخلیدو سیسټم
د انټیک سیسټم لپاره اساسي اړتیا دا ده چې انجن ته د امکان تر حده پاکه هوا چمتو کړي. د هوا د اخیستلو حالت په طبیعي تمنا، سوپرچارجینګ، سوپرچارجینګ انټرکولینګ، او ډبل سپرچارجینګ انټرکولینګ ویشل کیدی شي. سیسټم په عمده توګه د هوا فلټر، د انټیک پایپ، د سلنډر سر هوایی لارې، او داسې نورو څخه جوړ شوی دی. د هوایی فلټر اصلي دنده په هوا کې د ککړتیا او دوړې فلټر کول دي ترڅو د هوا پاکوالی ډاډمن کړي چې سلنډر ته ننوځي ترڅو د خدمت ژوند اوږد کړي. د انجن
5. د یخولو سیسټم
ډیزل انجنونه عموما د اوبو یخولو څخه کار اخلي. د اوبو د یخولو ډول د اوبو پمپ، ریډیټر، یو فین، ترموسټات، او د اوبو جاکټ (په بدن کې) لري. د دې دنده د ریډیټر له لارې اتموسفیر ته د لوړې تودوخې برخو تودوخې تحلیل کولو لپاره د یخ اوبو جریان کارول دي ، پدې توګه د انجن نورمال کاري تودوخې ساتي. د ډیزل انجن د احتراق چیمبر ته داخل شوی ډیزل په لویه کچه تودوخه تولیدوي؛ شاوخوا یو پر دریمه برخه یې د پسټون او نښلونکي راډ میکانیزم له لارې په میخانیکي انرژي بدلیږي او په بهر کې کار کوي. شاوخوا یو پر دریمه برخه د خارج کیدو له لارې خارج کیږي. شاوخوا یو پر دریمه برخه د یخولو سیسټم له لاسه ورکوي.
6. د غوړولو سیسټم
د غوړولو سیسټم د تیلو پمپ، یو فلټر، د تیلو چینل، د تیلو پین، او داسې نور لري. د غوړ کولو سیسټم دنده دا ده چې ټولو اړینو برخو ته کم، پاک، او په مناسب ډول ویسکوس غوړ تیل وړاندې کړي ترڅو رګ کم کړي، ورو ورو. د برخو اغوستل، او د رګونو سطحه پاک او سړه کړئ. دا د ډیزلي انجنونو په اعتبار او پایښت کې مهم رول لوبوي، پشمول د: د برخو اغوستل کمول او د رګونو کار کمول؛ د غوړ کولو سطح یخ کول او پاکول؛ په هغه ځایونو کې د زنګ مخه نیسي چیرې چې د تیلو فلم جذب کیږي؛ او د هیدرولیک منځنی چمتو کول.
7. د پیل سیسټم
د پیل کولو سیسټم بیټرۍ، تارونه، د سولینایډ کټ آف والو، د سټارټ سویچ، سټارټر، او چارجر څخه جوړ دی، کوم چې د سټیشنري انجن پیل کولو لپاره کارول کیږي او دا په خپلواکه عملیاتي حالت بدلوي.
