د فورډ رینجر 2.8D لپاره د لوړ کیفیت ډیزل تیلو انجیکور 338004X450 آټو پارټونه
د محصولاتو توضیحات
| حواله. کوډونه | 338004X450 |
| غوښتنلیک | / |
| MOQ | 4PCS |
| تصدیق | ISO9001 |
| د اصلي ځای ځای | چین |
| بسته بندي | بې طرفه بسته بندي |
| د کیفیت کنټرول | 100٪ د بار وړلو دمخه ازمول شوی |
| مخکښ وخت | 7 ~ 10 کاري ورځې |
| تادیه | T/T، L/C، Paypal، ویسټرن یونین، منی ګرام یا ستاسو د اړتیا په توګه |
د عام ریل انجیکټر انجیکشن ځانګړتیاو باندې د بیرته راستنیدو تیلو فشار فشار
لکه څنګه چې د موټرو اخراج او د تیلو مصرف په اړه ملي اړتیاوې په زیاتیدونکي توګه سخت کیږي، د ډیزلي انجنونو تخنیکي پرمختګ د لوړ بریښنا موثریت، لوړ حرارتي موثریت او ټیټ اخراج په لور حرکت کوي. د ډیزل د سونګ انجیکشن سیسټم نوی نسل، د لوړ فشار عام ریل تیلو سیسټم، د ډیزل د تیلو انجیکشن سیسټم نوی نسل دی. د لوړ فشار عام ریل تیلو سیسټم د دې وړتیا لري چې د انجیکشن حجم او د انجیکشن وخت کنټرول په واحد واحد کې یوځای کړي ، د انجیکټر لخوا کنټرول کیږي ، او د انجیکشن فشار د انجن سرعت او بار څخه خپلواک دی. انجیکشن خورا پیچلی جوړښت دی او د سونګ انجیکشن سیسټم کلیدي برخه ده. د انجیکټر فعالیت د ټول لوړ فشار عام ریل تیلو انجیکشن سیسټم فعالیت باندې مستقیم اغیزه لري ، کوم چې په پایله کې د انجن فعالیت باندې د پام وړ اغیزه لري. له همدې امله، دا اړینه ده چې د انجن د فعالیت پراختیا په بهیر کې په عام ریل کې د انجیکټرانو د انجیکشن ځانګړتیاوو ته وده ورکړي.
د بریښنایی کنټرول عام ریل انجیکټر له دریو فعال برخو څخه جوړ دی: اوریفیس انجیکټرونه ، سولینایډ والوز او د هیدرولیک سرو سیسټم. د لوړ فشار تیل د لوړ فشار تیلو لاین څخه د انجیکټر نوزلونو ته تغذیه کیږي ، چیرې چې دا د داخلیدو او آوټ لیټ اورفیسونو څخه تیریږي او د کنټرول خونې ته ننوځي. د کنټرول خونه د تیلو بیرته ستنیدونکي اورفیس سره د بیرته ستنیدو throttle orifice له لارې وصل دی چې د سولینایډ والو لخوا خلاص شوی. کله چې بیرته ستنیدنه وتړل شي ، د ستنې انجیکشن والو په پورتنۍ برخه کې فشار د ستنې انجیکټر والو په ښکته کې د فشار سطح باندې د ځواک څخه ډیر دی ، د ستنې انجیکشن والو د انجیکشن نوزل سیټ پروړاندې فشار کیږي ، او هیڅ تیل د احتراق خونې ته نه ننوځي. کله چې د بریښنایی مقناطیسي والو په فعالیت کې وي ، د بیرته راستنیدو جریان خلاصیږي او د کنټرول چیمبر کې فشار راټیټیږي. کله چې د انجیکشن ستنې والو په پورتنۍ برخه کې د عمل کولو ځواک د انجیکشن ستنې والو فشار لرونکي سطح باندې عمل کولو ځواک څخه کم وي ، د انجیکشن ستنې والو سمدلاسه خلاصیږي او سونګ د انجیکشن اورفیس له لارې احتراق چیمبر ته داخلیږي. په دې پروسه کې، د احتراق چیمبر ته د داخل شوي سونګ مقدار سربیره، اضافي تېل د throttle orifice له لارې بهر کیږي، کوم چې د بیرته راستنیدو چینل له لارې د تیلو ټانک ته راستنیږي.
