د لوړ کیفیت نوي ډیزل تیلو انجیکشن پمپ BHY6P120R د موټر انجن عناصر

د ډیزل پمپ جوړښت او د کار اصول
تر هغه وخته پورې چې انجن روان وي، ایا موټر سفر کوي یا نه، د ډیزل پمپ د اتوماتیک لیږد لپاره د تورک کنورټر شفټ عمل کونکي، د هیدرولیک کنټرول والوز او د هیدرولیک تیلو نورو برخو کې د یو مشخص فشار چمتو کولو لپاره اړین دی. د دوی عادي عملیات. د ډیزل انجیکشن پمپ د ټولګي د تیلو انجن د تیلو رسولو سیسټم اصلي برخه ده، کوم چې په مستقیم ډول د ټولګي د تیلو انجن متحرکات، اقتصاد او اخراج فعالیت اغیزه کوي.
1، د انجکشن پمپ بنسټیز جوړښت او فعالیت
د انجیکشن پمپ په عمده ډول د سیسټم بدن ، د کالم ریس ، د تیلو والو ، کیمشافټ ، والي او داسې نورو څخه جوړ شوی دی. د دې دنده د ډیزل انجن د عملیاتي شرایطو او بار بدلونونو سره سم د تیلو اکمالات په دقیق ډول اندازه کول او کنټرول کول دي ، ترڅو په مختلف حالتونو کې د ډیزل انجن سلنډر اړتیاوې پوره کړي.
2، د انجیکشن پمپ کاري پروسه او اصول
د انجیکشن پمپ کاري پروسه درې مرحلې لري: د تیلو داخلول ، د تیلو عرضه او د تیلو بیرته ستنیدل؛ د تیلو د داخلیدو په مرحله کې، پلنجر ښکته کیږي او تیل د پمپ چیمبر ته اچول کیږي؛ د تیلو رسولو مرحله کې، پلنجر پورته کیږي او د سیسټم په غار کې د تیلو فشار لوړیږي، او کله چې فشار د آوټ لیټ والو د پرانیستلو فشار څخه ډیر وي، سونګ د لوړ فشار تیلو پایپ کې فشار راوړي؛ د تیلو بیرته ستنیدو مرحله کې، د پمپ چیمبر دننه د تیلو فشار په چټکۍ سره کمیږي ځکه چې د پلنجر آستین پورته حرکت ته دوام ورکوي او د آوټ لیټ والو تړل کیږي، او د سیسټم غار دننه پاتې سونګ د تیلو بیرته ستنیدو سوري له لارې تیریږي. د پمپ په چیمبر کې پاتې سونګ بیرته د بیرته ستنیدو سوري له لارې د تیلو ټانک ته ځي.