د لوړ کیفیت نوی ډیزل انجیکټر 317-5278 3175278 د CAT C10 C12 انجن پرزې لپاره عام ریل انجیکټر
د محصولاتو توضیحات
| حواله. کوډونه | 317-5278 |
| غوښتنلیک | CAT C10 C12 |
| MOQ | 4PCS |
| تصدیق | ISO9001 |
| د اصلي ځای ځای | چین |
| بسته بندي | بې طرفه بسته بندي |
| د کیفیت کنټرول | د بار وړلو دمخه 100٪ ازموینه شوې |
| مخکښ وخت | 7 ~ 10 کاري ورځې |
| تادیه | T/T، L/C، Paypal، ویسټرن یونین، منی ګرام یا ستاسو د اړتیا په توګه |
د انجیکشن فشار اصلاح کول
د سونګ انجیکټر د عام غلطیو تحلیل
د سونګ انجیکټر د ډیزل انجن د تیلو سیسټم له دریو دقیق برخو څخه یو دی، او د سمون دقت لوړ دی. که دا په سمه توګه ونه کارول شي او په سمه توګه وساتل شي، دا به د سونګ انجیکټر کې د کاربن د جدي زیرمو لامل شي، چې د سوځولو یا بندیدو لامل کیږي، او د سونګ انجیکشن فشار ډیر لوړ یا ډیر ټیټ وي، په دې توګه د ډیزل انجن نورمال عملیات اغیزمن کوي. له همدې امله ، د موټر کارولو او ساتنې کې ، د تیلو انجیکټر باید خورا ارزښت ولري ترڅو د تیلو انجیکټر تل په نورمال تخنیکي حالت کې وساتل شي.
1.1 د انجیکټر اغوستل
انجیکټر (پینټل ډول) هغه برخې چې ډیری وختونه یې اغوندي عبارت دي له: د مهر کولو شنک سطح ، پینټل او لارښود برخه. د دې برخو د غیر معمولي اغوستلو لامل په عمده توګه د ډیزل تیلو د ناپاکۍ له امله رامینځته کیږي. د انجیکټر د سیل کولو شنک سطحه اغوستل (د انجیکشن والو مخروط سطح او د انجیکشن والو باډي مخروط سطح) به د انجیکټر نوزل څخه د تیلو د توییدو لامل شي ، د کاربن زیرمې رامینځته کوي ، او په سختو حالتونو کې به د نوزل سوري بند شي. د پن او د انجیکشن سوري د میچ کولو برخې اغوستل به د انجیکشن سوري قطر ډیر کړي او د انجیکشن زاویه بدل کړي ، په پایله کې د تیلو ضعیف اتومائزیشن. د لارښود برخې اغوستل د انجیکټر د تیلو بیرته راستنیدو ته وده ورکوي ، د تیلو عرضه کموي ، د انجیکشن فشار کموي ، او د انجیکشن وخت ځنډوي.
د ستنې والو تړل
د ستنې ستنې والو لپاره څلور احتمالي دلیلونه شتون لري: 1. د سونګ انجیکټر غلط نصب کول. د تیلو انجیکټر په ښکته پای کې ګازکیټ د مسو ګازکیټ دی. د لوړې تودوخې لخوا اغیزمن شوی، د ستنې والو سینټر شوی او بند شوی دی. 2 ډیزل ناپاکه یا ډیر رطوبت لري. 3. د سونګ انجیکټر د ستنې والو مخروطه سطحه په کلکه نه تړل کیږي، او د ډیزل تیلو د تیلو انجیکټر پای ته رسیدل به د سونګ انجیکټر د سوځولو لامل شي. 4. د ډیزلي انجن د ډیر وخت لپاره ډیر بار وي، یا د تیلو رسولو وخت ډیر وختي یا ډیر ناوخته وي، او د ډیزل سونګ په بشپړه توګه نه سوځول کیږي ترڅو کاربن زیرمې تولید کړي، چې په پایله کې د انجیکټر د تودوخې ضعیف ضایع کول او جام کول دي. که چیرې د ستنې والو په خلاص حالت کې ودرول شي، د ډیزل تیل چې د سونګ انجیکټر لخوا ویشل شوي اتوم نشي کولی او په بشپړ ډول سوځیدلی نشي. که چیرې د ستنې والو په تړل شوي حالت کې ودرول شي، مهمه نده چې د تیلو د انجیکشن پمپ د تیلو رسولو فشار څومره لوړ وي، د ستنې والو نشي خلاصیدلی، او سلنډر کار نشي کولی.
