< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> د چین لوړ کیفیت نوی ډیزل انجیکور 374-0750 3740750 د CAT انجن پرزې فابریکې او جوړونکو لپاره د عام ریل انجیکټر | رویدا
Fuzhou Ruida ماشین Co., Ltd.
موږ سره اړیکه ونیسئ

د لوړ کیفیت نوی ډیزل انجیکټر 374-0750 3740750 د CAT انجن پرزې لپاره عام ریل انجیکټر

د محصول توضیحات:

انجیکٹر 374-0750 د CAT برانډ پورې اړه لري او د CAT C15 C18 C27 C32 لپاره مناسب دی. زموږ د فابریکې څخه د دې کیفیت عالي او د باور وړ دی

  • تفصیل:د ډیزل سونګ انجیکټر
  • د منشاء ځای:چین
  • د برانډ نوم:VOVT
  • د ماډل شمیره:374-0750
  • تصدیق:ISO9001
  • حالت:نوی
  • د تادیې او لیږد شرایط:

  • د امر لږترلږه مقدار:4 پی سیز
  • د بسته بندي توضیحات:بې طرفه بسته بندي
  • د سپارلو وخت:7-10 کاري ورځې
  • د تادیاتو شرایط:T/T، L/C، Paypal، West Union، MoneyGram
  • د رسولو وړتیا:هره ورځ 10000
  • د محصول تفصیل

    د محصول ټګ

    د محصولاتو توضیحات

    حواله. کوډونه 374-0750
    غوښتنلیک /
    MOQ 4PCS
    تصدیق ISO9001
    د اصلي ځای ځای چین
    بسته بندي بې طرفه بسته بندي
    د کیفیت کنټرول د بار وړلو دمخه 100٪ ازموینه شوې
    مخکښ وخت 7 ~ 10 کاري ورځې
    تادیه T/T، L/C، Paypal، ویسټرن یونین، منی ګرام یا ستاسو د اړتیا په توګه

    د سونګ انجیکټر ناکامۍ لاملونه

    د انجیکشن ناکامي د انجن فعالیت باندې د پام وړ اغیزه لري. عام ناکامي او د هغوی لاملونه په لاندې ډول دي:

    1. د سونګ انجیکټر ضعیف اتومائزیشن: کله چې د انجیکشن فشار ناکافي وي ، نوزل ​​سوري اغوستل کیږي ، یا د پسرلي لچک کمیږي ، نو دا به د سونګ انجیکټر ژر خلاصیدو او ناوخته بندیدو لامل شي ، په پایله کې د ضعیف اتومائزیشن لامل کیږي. په دې وخت کې، د ډیزلي انجن ځواک کم شو، تور لوګی د خارج څخه خارج شو، او عملیاتي غږ غیر معمولي و. د ډیزل دوړې څاڅکي چې خورا لوی دي په بشپړ ډول نشي سوځیدلی او د تیلو پین ته بهیږي ، د انجن تیلو ضعیف کوي ، غوړ خرابوي ، او حتی د جدي ناکامیو لامل کیږي لکه د سلنډر سوځول.

    2. د ستنې والو بندیدل: په ډیزل کې رطوبت او تیزابي مواد ممکن د ستنې والو د زنګیدو او بندیدو لامل شي. کله چې د ستنې والو د سیل کولو شنک سطحه زیانمنه شي ، نو احتراق ګاز به د ملنګ سطح ته وتښتي او د کاربن زیرمې رامینځته کړي ، چې دا به د ستنې والو د بندیدو لامل هم شي ، د انجیکټر ناکامیدو لامل کیږي ، سلنډر کار بندوي ، او د انجن ځواک کمولو، ټکولو، یا حتی د پیل کولو لپاره ناکام شو.

    3. د سونګ انجیکټر څخه د تیلو څاڅکي: د ستنې والو بدن د سیل کولو شنک سطح به په تدریجي ډول د پرله پسې اغیزو او د سونګ لوړ فشار انجیکشن لاندې پوښل کیږي چې په پایله کې د تیلو انجیکټر څخه د تیلو څاڅکي کیږي. په دې وخت کې، د ډیزلي انجن پیل کول ستونزمن دي، د وتلو پایپ سپین لوګي خپروي او تور کیږي، او د تیلو مصرف ډیریږي. دا اړینه ده چې د ستنې والو انعطاف او د مخروط د سطحې اغوستل چیک کړئ ، او د اړتیا په صورت کې د نوي انجیکټر اسمبلۍ ځای په ځای کړئ.

    4. د تیلو د بیرته راګرځیدو حجم ډیر لوړ دی: کله چې د ستنې والو نښلول په جدي توګه اغوستل کیږي، د ستنې والو بدن او د انجیکټر کور په کلکه سره نه وي، یا د والو پلیټ اغوستل شوی وي، د تیلو بیرته ستنیدو حجم به ډیر لوړ وي. دا به د انجیکشن فشار کم کړي ، د انجیکشن وخت وځنډوي ، د انجن ځواک کم کړي ، او حتی د ډیزل انجن د بندیدو لامل شي.

    د دې لپاره چې د انجن فعالیت ډاډمن شي، دا اړینه ده چې په منظمه توګه د انجیکټر کاري حالت وڅیړئ او په وخت کې نیمګړتیاوې کشف او معامله وکړئ.


  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ