د ټیوټا هیلکس 2.5d 3.0d 1kd 2kd ډیزل انجیکټر نوزل ​​لپاره په چین کې د عام ریل انجیکټر نوزل ​​293400-0060 G3S6 جوړ شوی

دا تفتیش باید د دې اساس لاندې ترسره شي چې د پلنجر جوړه او د تیلو آوټ لیټ والو جوړه په نورمال ډول کار کوي.
(1) په موټر کې د ازموینې میتود: کله چې د انجن نورې برخې نورمال وي، انجیکټر په موټر کې نصب کیدو دمخه په شاوخوا کې تنظیم کیدی شي. کله چې انجن پیل شي، دا په موټر کې د "آواز اوریدلو او د وتلو مشاهده" له لارې ډیبګ کیدی شي.
(2) د معیاري انجیکور پرتله کولو میتود: دا میتود یو نورمال انجیکټر کاروي چې د مقرراتو سره سم تنظیم شوی ترڅو د معاینه شوي انجیکټر سره پرتله کړي. لومړی ، دوی د انجیکشن پمپ سره موازي د درې طرفه پایپ سره وصل کړئ ، بیا د تیلو په سرکټ کې هوا وباسئ او تروټټل په اعظمي موقعیت کې واچوئ. د فشار کمولو راکر چالان کړئ او وګورئ چې ایا د دوه انجیکونکو انجیکشن شرایط مطابقت لري. که چیرې دواړه په ورته وخت کې د تیلو انجیکشن وکړي، یا په ورته وخت کې د تیلو انجیکشن ودروي، او د اټومیزیشن حالت هم یو شان وي، نو دا پدې مانا ده چې انجیکشن چې معاینه کیږي وړ دی.
(3) د فشار ګیج تفتیش میتود: د فشار ګیج او انجیکټر سره وصل کولو لپاره درې طرفه پایپ وکاروئ ترڅو د انجیکشن پمپ سره موازي چیک شي ، او تروټټل په اعظمي موقعیت کې واچوئ. د تیلو پمپ کولو لپاره د فشار کمولو راکر چالان کړئ ترڅو د فشار ګیج 9.8 kPa ته ورسیږي (د فشار تنظیم کونکي پسرلي تنظیم کولو سره یوځای). بیا، د تیلو انجیکونکی په یوه دقیقه کې شاوخوا 10 ځله په سرعت سره تیل سپری کوي. په دې وخت کې باید د تیلو څاڅکي نه وي. وروسته له دې چې پورته کار بشپړ شو، د ستنې والو د ټاکل شوي فشار سره تنظیم کړئ، او بیا په یوه دقیقه کې شاوخوا 80 ځله په سرعت سره د اټومیزیشن ازموینه ترسره کړئ. څاڅکي باید ښه او په مساوي ډول توزیع شي ، د تیلو بیم سمت او مخروط زاویه باید اړتیاوې پوره کړي ، او د تیلو بیم باید د ځانګړي کرکر غږ سره په پاک ډول پرې شي.
که چیرې د پورتنۍ معاینې وروسته بیا هم کومه نیمګړتیا شتون ولري، د ستنې والو، ejector راډ، او پسرلي باید د پاکولو او معاینې لپاره لیرې شي. که چیرې دا د سختې اغوستلو له امله عادي حالت ته نشي راوستلی، دا باید د یوې نوې برخې سره بدل شي.