په چین کې جوړ شوی د تیلو انجیکشن پمپ پلنجر 134151-9120 د پمپ عناصرو انجن برخې

د انجیکشن پمپ د ډیزل انجن د تیلو رسولو واحد دی او د سونګ انجیکشن سیسټم کلیدي برخه ده. د پلنجر کوپلینګ د انجیکشن پمپ کې دقیق ترکیب دی. د کیم لارښود پسټون لخوا پرمخ وړل شوی، پلنګر د پلنګر آستین کې د لوړې فریکونسۍ متقابل حرکت له لارې د تیلو فشار او تحویل ترلاسه کوي. د پلنجر او پلنجر آستین تر مینځ پاکوالی خورا کوچنی دی ، کوم چې د ډیزاین ، پروسس کولو او مجلس لپاره لوړې اړتیاو ته اړتیا لري. که چیرې د پلنګر کوپلینګ په خوله کې راشي، نو دا به مستقیم د سیسټم د تیلو رسولو اغیزه وکړي، په پایله کې د ډیزل انجن په نورمال ډول نشي چلولی.

نو له همدې امله، دا اړینه ده چې د پلنجر جوړه کولو احتمالي دلایلو په اړه لومړنۍ معاینه او قضاوت وکړئ چې د کارت د وهلو لپاره، او لاندې دلیلونه واقع کیدی شي:

(1) د نښلولو سکرو ځواک وړ ندی. د پیوستون سکرو سختۍ معیاري نه وي، د اوږدې مودې عملیاتو وروسته د ستړیا ضایع کول، د فریکچر پروسه ممکن د پلنجر او بایټ کارت پدیده کې د غیر مساوي ځواک لامل شي.

(2) بې کفایته پلنجر مواد. لکه څنګه چې د دې ډول انجیکشن پمپ ډیزاین فشار 140 MPa دی ، د پلنجر سر د لوړ فشار خونې د سونګ فشار سره مخ کیږي ، کوم چې د پلنجر د تودوخې درملنې نیمګړتیاو سره یوځای د خرابیدو لامل کیږي. مواد د ډیزلي انجن په لوړ سرعت کې، وروسته له مینځه وړل او اوښکې.

(3) د پلنګر کوپلینګ پروسس کولو کیفیت ستونزې. د پلنګر کوپلینګ ماشیني دقت په مستقیم ډول د پلنجر او پلنجر آستین تر مینځ تشه اغیزه کوي ، په پایله کې د کوپلینګ ضعیف غوړ کول ، کوم چې د پلنګر کوپلینګ لامل کیږي چې د جام کولو پدیده رامینځته کړي.

(4) د انجیکشن پمپ د مجلس سره ستونزې. د موجوده مجلس ټیکنالوژۍ اړتیاو سره سم ، کله چې د نښلولو سکرو نصب کول ، که چیرې قوي تورک کافي یا خورا لوی نه وي ، نو دا به د کاري پروسې په جریان کې د پلیګر غیر متوازن کیدو لامل شي ، او بیا به د اوږدې مودې عملیاتو وروسته ناکام شي.