په چین کې جوړ شوی نوی ډیزل کامن ریل انجیکټر نوزل DLLA155PN118 د ډیزل انجن لپاره د سونګ نوزل
د محصولاتو توضیحات
حواله. کوډونه | DLLA155PN118 |
غوښتنلیک | / |
MOQ | 10PCS |
تصدیق | ISO9001 |
د اصلي ځای ځای | چین |
بسته بندي | بې طرفه بسته بندي |
د کیفیت کنټرول | د بار وړلو دمخه 100٪ ازموینه شوې |
مخکښ وخت | 7 ~ 10 کاري ورځې |
تادیه | T/T، L/C، Paypal، ویسټرن یونین، منی ګرام یا ستاسو د اړتیا په توګه |
د ډیزل انجن د تیلو انجیکشن پمپ ناکامي
1. د پلنجر جوړه د اوږدې مودې کارونې له امله سخت اغوستل کیږي ، یا ډیزل پاک نه وي ، کوم چې د پلنجر جوړه اغوستل ګړندي کوي ، د تیلو عرضه کموي ، د انجیکشن فشار کموي ، او د انجیکټر د تیلو اتومائزیشن کیفیت خرابوي. .
2. کله چې د انجیکشن پمپ جلا کول، برخې په سمه توګه نه پاکیږي، او میخانیکي ناپاکۍ د انجیکشن پمپ ته راوړل کیږي.
3. د پلنجر آستین په عمودی توګه د پمپ په بدن کې نه دی نصب شوی. وروسته له دې چې د پلنجر آستین موقعیت سکرو سخت شي، د پلنجر آستین نشي کولی پورته او ښکته حرکت وکړي. د عملیاتو په جریان کې ، د تیلو پمپ پلنجر بند پاتې دی.
4. د تیلو آوټ لیټ والو اغوستل شوی یا د تیلو آوټ لیټ والو پسرلی مات شوی ، نو د تیلو آوټ لیټ والو په کلکه بند شوی نه دی ، د بیرته راګرځیدو تیل خورا ډیر دی ، او د انجیکشن پمپ د تیلو عرضه کمه شوې.
5. د پلنجر پسرلی مات شوی، یا پلنجر د تیلو په غیر عرضه کولو موقعیت کې بند پاتې دی، ترڅو د تیلو پمپ تیل ونه رسوي.
6. د تیلو د آوټ لیټ والو سیټ او پلنجر آستین په ورته سطح کې ناپاکۍ شتون لري، او مهر کلک ندی. د تیلو آوټ لیټ والو سیټ نرم دی ، نو د تیلو آوټ لیټ والو سیټ او پلنجر آستین په کلکه نه تړل کیږي ، ډیزل لیک کیږي ، د انجیکشن فشار کم شوی ، د تیلو رسولو کم شوی ، او د انجیکټر اتومائزیشن کیفیت خراب دی.
7. کمره په سخته توګه اغوستل کیږي، کوم چې د تیلو رسولو وخت ځنډوي.
8. د والي لیور او نورې برخې تړل شوي، نو د تیلو پمپ پلنجر د تیلو تنظیم کولو بازو نشي کولی د تېلو رسولو اعظمي موقعیت ته واړوي.
د ټراکټور د هوایی بریک والو ټیپټ له پلاستیک څخه جوړ شوی، او د هغې بهرنی قطر او اوږدوالی اکثرا په اسانۍ سره د تودوخې پراختیا او انقباض لخوا اغیزمن کیږي، کوم چې ممکن د هوا بریک والو بدل کړي.
1. د ناکامۍ لامل: کله چې د نل لیکې خارجي قطر زیات شي، د هوا د بریک والو په هستوګنې کې د جام کولو غلطی واقع کیږي، چې د والو باډي اسمبلۍ د خلاصیدو، تنفس کولو، یا ډیفلیټ کولو، یا خلاص حالت ته د بیرته راستنیدو ناکامي سبب کیږي. په انفلاسیون کې پاتې راغلی، او د هوا فشار نلري؛ کله چې د نل لیکې اوږدوالی لنډ شي، د والو باډي اسمبلۍ نشي خلاصیدلی، تنفس کولی شي، یا خراب شي.
2. حل: کله چې د ټیپټ بهرنی قطر زیات شي او اوږدوالی یې اوږد شي، دا په روښانه ډول د ښه شګو کاغذ سره پالش کیدی شي او بیا د پلټ ازموینې لپاره بیا سره یوځای شي تر څو چې اړتیاوې پوره کړي؛ کله چې نل لیکه لنډه شي، 1-2 عادي فلیټ ګاسکیټونه د 1-2mm ضخامت سره او شاوخوا 18mm خارجي قطر د ټاپیټ سر او د والو باډي مجلس تر مینځ غوره کیدی شي. البته، په بنسټیز ډول د ستونزې حل کولو لپاره، دا اړینه ده چې د ټیپټ موادو او اندازې دقت ته وده ورکړي.