د سونګ انجیکټر 095000-6290 لپاره نوی ډیزل انجیکشن نوزل ​​Dlla142p933، 093400-9330

د تیلو انجیکشن اتومائزیشن د مستقیم انجیکشن ډیزل انجنونو فعالیت ښه کولو کې مهم رول لوبوي ، لکه د نایټروجن اکسایډونو (NOx) او ذرات (PM) اخراج کمول او د تولید ځواک ډیرول. د سونګ انجیکشن فشار زیاتولو پرته د سونګ ښه اتومائزیشن ترلاسه کولو لپاره ، مؤثره لاره د نوزل ​​سوري کې د سونګ جریان نرخ لوړول دي. د نوزل ​​په داخل کې د حلقوي زاویې پراخول د سونګ د لوړ جریان سره د نوزل ​​جوړولو لپاره خورا مؤثره او مناسب میتود ثابت شوی.

د ډیزل انجنونه د مخ په زیاتیدونکي سخت اخراج مقرراتو پوره کولو لپاره ، موږ د NOx 1 PM عمومي فعالیت ښه کولو لپاره د کوچني نوزل ​​قطرونو او لوړ انجیکشن فشارونو کارولو باندې خورا پام تمرکز کړی. په هرصورت، د اخراج کمول د انجن په ټولیز فعالیت پورې اړه لري، لکه د تولید ځواک، شور او د تیلو مصرف. دا ټول فکتورونه د اصلاح کولو لپاره خورا ستونزمن شوي دي. سربیره پردې ، د لوړ انجیکشن فشار سره د تیلو انجیکشن پمپ اندازه خورا لویه شوې ، نږدې د منلو وړ حد ته رسي. له همدې امله، دا زموږ هیله ده چې د NOx-PM ټولیز فعالیت ته وده ورکړي پرته له دې چې د انجیکشن فشار زیات کړي د اټومي کولو ښه کولو سره.

یو کوچنی نوزل ​​قطر او د تیلو د جریان زیاتوالی دواړه د اټومیزیشن ښه کولو لپاره مؤثره لارې دي (څومره چې SMD کوچنی وي ، هومره اتومائزیشن ښه وي). په هرصورت، لکه څنګه چې د برنولي له تیوري څخه اخیستل شوي فارمول لخوا ښودل شوي، په ساده ډول د نوزل ​​قطر کمول به د انجیکشن کچه کمه کړي او د انجیکشن موده زیاته کړي، چې پایله به یې د انجن بریښنا تولید کم شي. که څه هم د ورته ټول اوریفکیټ برخې ساتلو لپاره د سوري شمیر زیاتولو لاره شتون لري ، دا د انجن احتراق چیمبر سره ترکیب په پام کې نیولو سره مناسب میتود ندی. له همدې امله، دا اړینه ده چې د انجن د تولید ځواک قرباني کولو پرته په نوزل ​​کې د سونګ جریان کچه لوړه کړئ.