د سونګ انجیکټر لپاره نوی انجیکشن نوزل ​​Dsla150p1248 0433175367 0414720131 0414720204 0414720209

د سونګ انجیکټر د ډیزل انجیکټر کلیدي برخه ده ، او د دې داخلي جریان فعالیت او د سپری ځانګړتیاوې د ډیزل د سونګ انجیکشن سیسټم فعالیت او په سلنډر کې د احتراق کیفیت کې پریکړه کونکی رول لوبوي. د سونګ انجیکټر د کاري پروسې په جریان کې ، د فشار بدلونونو له امله د سونګ انجیکټر دننه کیویټیشن رامینځته کیدی شي ، او د سونګ کیویټیشن د سونګ انجیکټر په بهر کې د سپری شنک زاویه ډیروي پداسې حال کې چې د جریان موثریت کموي. سربیره پردې ، د انجیکشن سوري کې د کیویټیشن بلبلونو تولید او سقوط به د انجیکټر کیویټیشن لامل شي ، کوم چې به د انجیکشن ژوند او اعتبار اغیزه وکړي [2]. په ادبیاتو کې څیړنه [3] ښیې چې د کیویټیشن له امله رامینځته شوي فشار بدلون به د انجیکشن سوري کې د تیلو فشار غیر یونیفورم توزیع لامل شي ، پدې توګه د سایکل د سونګ انجیکشن تسلسل اغیزه کوي. له همدې امله ، د cavitation پیښې کمول د جریان فعالیت او د انجیکټر اعتبار ښه کولو لپاره خورا مهم دی. د تیلو اتومائزیشن په مستقیم ډول په سلنډر کې د مخلوط کیفیت ټاکي، کوم چې د ډیزل انجن د احتراق او اخراج پروسې اغیزه کوي [4]، نو د سونګ انجیکټر د اتوم کولو فعالیت ښه کول هم خورا مهم دي.

په موجوده څیړنه کې، د سونګ انجیکټر د داخلي جریان ځانګړتیاو او سپری ځانګړتیاو په اړه څیړنه خورا ژوره وه، مګر دا دوه ځانګړتیاوې په ورته وخت کې په پام کې نیول شوي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د سونګ انجیکټر د بهر د جریان اندازه خورا لوی لري او په ورته وخت کې ضعیف cavitation درجې. اغیزه ترټولو غوره ده او د ساختماني پیرامیټرو اصلاح کولو ډیزاین په اړه لږې مطالعې شتون لري، نو دا ستونزمنه ده چې د تیلو انجیکونو پراختیا لپاره مستقیم حواله چمتو کړئ.