د سونګ انجیکټر ستنې والو د والو بدن سره په کلکه نه تړل کیږي او ضبط کیږي
د ناکامۍ نښې: د ټیټ فشار د تیلو سرکټ خلاص شوی ، د ډیزل انجن د سرعت کنټرول هینډل د تیلو رسولو موقعیت کې ځای په ځای کیدو وروسته ګرځیږي ، د تیلو انجیکټر د تیلو انجیکشن غږ د ځینې سلنډرونو لپاره نشي اوریدلی ، او سپین لوګی دی. د اخراج پایپ څخه خارج کیږي، نو د اور نیول ستونزمن دي.کله چې د ډیزلي انجن اور بل وي، د وتلو پایپ لا هم لوګي خپروي، د سست سرعت ثابت نه دی، د "ټینګ، ټنګ" د پینټینګ غږ سره، او په لوړ سرعت او تخته کې یو څرګند ټکان غږ دی.کله چې د ډیزلي انجن تودوخه لوړه شي، د وتلو پایپ تور لوګي خپروي، د سونګ انجیکټر ګرم دی، او اور "پښې له لاسه ورکوي".د ورک شوي پښې سلنډر د لوړ فشار تیلو پایپ وصل کړئ.د ډیزلي انجن خارجي پایپ نور لوګي نه خارجوي، او د سلنډر د ټکولو غږ هم ورکیږي.په هرصورت، د انجیکټر د لوړ فشار تیلو پایپ مشترکه کې د اخراج پدیده شتون لري، او فوم خارج کیږي.
د ناکامۍ لامل تحلیل: (1) د ډیزلي انجن د کاري پروسې په جریان کې ، د لوړ فشار ډیزل تیل د تیلو انجیکشن پمپ څخه پمپ شوي ځینې میخانیکي ناپاکۍ لري ، د سونګ انجیکټر ته ننوځي او د ستنې والو بدن سیل کولو شنک سطح ته غاړه ایږدي. د پننګ کولو، کشن کولو او تماس سبب کیږي چې سخت نه وي (2) د احتراق په خونه کې د لوړ فشار او د تودوخې لوړ ګاز د کمیدو له امله، په تیلو کې د میخانیکي ناپاکۍ د پرله پسې تخریب سره یوځای، کندې او کندې په سیل کولو کې ښکاري. د ستنې والو او د ستنې والو بدن ترمینځ حلقه ، د ستنې والو او والو لامل کیږي د بدنونو ترمینځ د سیل کولو فعالیت خرابیږي ، او پدیده دا ده چې د انجیکټر د تیلو بیرته ستنیدو سوري کې د تیلو بیرته ستنیدو حجم ډیریږي.په دې توګه، د احتراق په خونه کې د لوړ فشار او د تودوخې لوړ ګاز به د عملیاتو په جریان کې د انجیکټر د تیلو کنډک ته ننوځي.د لوړې تودوخې د عمل لاندې ، د انجیکشن ستنې والو او د والو بدن تودوخه کیږي او پراخیږي او یو بل یې مړ کوي.(3) د ډیزل په تیلو کې ډیر میخانیکي ناپاکۍ شتون لري، چې دا به د ستنې والو او د والو د بدن لارښود سطح ترمنځ د ناپاکۍ د ننوتلو سبب شي او مړ شي.ځکه چې د انجیکټر ستنې والو د والو په بدن پورې تړلی دی، د ډیزل تیلو د اتوم کولو فعالیت خراب شوی، د تیلو د انجیکشن وخت ډیر لنډ دی او یو څه شاته غزیږي، چې په پایله کې د ډیر لنډ سوځیدنې کچه او د احتراق موده رامینځته کیږي. د ډیزلي انجن خراب کار کوي، نو د ډیزلي انجن "ټینګ، ټینګ غږ او د سلنډر د ټکولو څرګند غږ خپروي. (4) ځکه چې د انجیکټر ستنې والو د والو بدن سره په کلکه نه تړل کیږي یا په خلاص موقعیت کې بند پاتې کیږي، لوړ د احتراق په خونه کې د تودوخې ګاز د انجیکټر د تیلو کنډک ته ننوځي، دا به د انجیکټر د تودوخې لامل شي، که چیرې ډیزلي انجن په دې حالت کې بدل شي، په سلنډر کې رامینځته شوی فشار شوی هوا به د تیلو کنډک او د تیلو تیریدو ته ننوځي. د پرانستل شوي نوزل سوري له لارې، او د لوړ فشار د تیلو پایپ څخه خارج شي، په دې توګه د لوړ فشار د تیلو پایپ خارجیږي. د ګاز پدیده.
