د ډیزل انجیکټر د سونګ انجیکټر 0445120151 بوش د Ko-Matsu PC200-8 PC210-8 SAA6d107e-1 انجن کمینز صنعتي انجنونو لپاره
د محصولاتو تفصیل
| د تولید نوم | 0445120151 |
| د انجن ماډل | SAA6D107E-1 د Cummins صنعتي انجنونه |
| غوښتنلیک | کو-ماتسو PC200-8 PC210-8 |
| MOQ | 6 پی سیز / خبرې اترې |
| بسته بندي | د سپینې بکس بسته بندي یا د پیرودونکي اړتیا |
| مخکښ وخت | د تایید امر وروسته 7-15 کاري ورځې |
| تادیه | T/T، PAYPAL، ستاسو د خوښې په توګه |
د 396 لړۍ ډیزل انجن کې د احتراق پروسې باندې د دوه ګوني انجیکټر اغیزه (برخه6)
شکل 6، شکل 7 او 8 شکل ښیي چې کله چې د انجیکشن موده لنډه شي، اور لګوي
د ځنډ موده یو څه لنډه شوې او د احتراق پیل نقطه پرمختللې ده.هرڅومره چې د احتراق د تودوخې خوشې کولو کچه لوړه وي ، په ورته مرحله کې دمخه وي.کله چې د احتراق اعظمي فشار لوړ شي، اړونده مرحله پرمختللې ده.کله چې په سلنډر کې د منځنۍ تودوخې درجه لوړه شي، اړونده مرحله پرمختللې وي مګر په وروستي احتراق دوره کې په سلنډر کې منځنۍ تودوخه یو څه کمیږي.د احتراق تودوخې خوشې کول متمرکز دي، د تودوخې جمع شوي خوشې کول اساسا ورته دي، مګر د NO اخراج د پام وړ زیات شوی.
لکه څنګه چې د انجیکشن پیل ټکی په 352 ° CA کې ساتل کیږي، د لنډ انجیکشن مودې سره، د تیلو
په سلنډر کې سپری شوی د ورته کرینک زاویه له لارې لوړیږي او د ننوتلو فاصله ډیریږي. دا د هوا او د تیلو غوره اتومائزیشن سره د تیلو ډیر مخلوط کولو لپاره چلونکی دی ، نو د سوځیدنې ځنډ موده لنډیږي ، د تیلو دمخه مخلوط احتراق دی. ډیر شوی، او د خپریدو احتراق ګړندی کیږي.د پایلې په توګه، د احتراق تودوخې خوشې کول متمرکز کیږي، د احتراق فشار او د سلنډر تودوخه لوړیږي، او هیڅ تولید د 15 مطابق نه زیاتیږي.شکل 9 د ډیزل اجزا ویش ښیي چې د کراس برخې څخه اخیستل شوي په ورته لوړوالی کې د نوزل سوراخ په 380 ° CA کې.دا وموندل شي چې څنګه چې د انجیکشن موده لنډیږي ، احتراق دمخه پیل کیږي او ډیر متمرکز کیږي؛برسېره پردې، د ډیزل پاتې برخه په 380 ° CA کې کمه شوې او د احتراق وروسته برخه هم کمه شوې.دا د اغیزمن ځواک د ښه کولو لپاره ترسره کیږي.
