ډیزل انجیکټر د سونګ انجیکټر 0445120312 بوش د مین ټرک / بس انجن لپاره

د ډیزلي انجنونو کارولو او ساتلو په پروسه کې د کاروونکو ځینې کوچني غفلت ممکن د لوی ناکامۍ لامل شي، په هغو مسلو ټینګار کوي چې باید د تیلو انجیکټر کارولو او ساتلو په وخت کې پاملرنه وشي.یوځل چې د ډیزلي انجن د تیلو انجیکټر ناکام شي ، د ساتنې پرسونل باید په ډیری ناکامه برخو کې د "4-R" پروسس ترسره کړي ، دا د 4 پروسیجرونو له مینځه وړل ، ترمیم کول ، ترمیم کول او ځای په ځای کول دي.که چیرې د ډیزل انجیکټر فعالیت د ټاکل شوي اړتیاو پوره کول ستونزمن وي ، نو اړینه ده چې د ناکامۍ اصلي لامل په دقت سره موندلو او مؤثره حلونو رامینځته کولو لپاره د سیسټمیک او ساینسي ستونزو حل کولو میتود غوره کړئ.د ډیزل انجیکټر ناکامۍ حل کولو پرمهال دوه خورا عام کارول شوي میتودونه شتون لري: یو یې فعال میتود دی ، کوم چې کولی شي په چټکۍ سره د ډیزل انجیکټر ناکامۍ اصلي لامل وپیژني پداسې حال کې چې د ډیزل انجیکټر اجزاو فعالیت کمیږي؛بل د مخنیوي ساتنه ده.د فعالې ساتنې په پرتله، مخنیوی ساتنه د غیر ویجاړونکي ساتنې ځانګړتیاوې لري، او ساتنه د کرهنیز ماشینونو نورمال عملیات باندې اغیزه نه کوي.دا ډول ساتنه په عمده توګه په دریو کټګوریو ویشل کیدی شي: لومړۍ کټګوري، د کاري فرعي سیسټمونو منظم ساتنه او ساتنه، میخانیکي وسایل او مختلف برخې؛دویمه کټګورۍ، وګورئ چې آیا پرزې خرابې شوي، او د اړتیا په صورت کې یې ترمیم کړئ او ځای په ځای کړئ؛دریمه کټګوري د سختو زیانمنو برخو په وخت بدلول دي.
ډیزل انجیکټر: 1-نوزل؛2-تنګ خولۍ؛۳-پسرلی;4-د انجیکشن بدن؛5 او 17-O-ring;6-د فشار تنظیمولو پیچ؛۷-مغز;8-کوټر پن;9 او 15-ډبل غوږ بند واشر؛10-جیک;11-پن;12-د ستنې والو؛13-د نښلولو حلقه؛14-پیچ;16-injector نښلونکی