ډیزل انجیکټر د سونګ انجیکټر 0445120389 د بوش انجیکټر WEICHAI WP12 EU3 سره مطابقت لري

د ډیزلي انجن په کارولو کې، د سونګ انجیکټر نوزل ​​به د کاربن او کاربن راټولیدو لامل شي، چې پایله یې د انجن اقتصادي شاخص او د بریښنا شاخص خرابیږي. د تولید کونکي لخوا رامینځته شوي تخنیکي شرایط د نوزل ​​مؤثره جریان ځای برخې لپاره ځینې اړتیاوې لري. دا اړتیاوې د نیوماتیک وسیلې (روټر فلو میټر> په کارولو سره د دوامداره فشار ازموینې بینچ کې معاینه کیږي.

روټامیټر په ډیپو کې په پراخه کچه نه کارول کیږي ځکه چې د هغې دقت د باد فشار ثبات، په روټامیټر کې د اوبو او شونټ شتون او د سونا پاکوالي پورې اړه لري. د دوامداره فشار ازموینې میز کې د سونا ازموینه ځانګړي تجهیزاتو ته اړتیا لري او غیر موثره ده.

د یو واحد انجیکشن پروسې کې د ډیزل انجن د نوزل ​​او نوزل ​​مؤثر جریان برخې چیک کولو لپاره د هیدرولیک میتود د بیلاروس د ریلوې ټرانسپورټ انجینرۍ اکاډمۍ لخوا مطالعه شوی. د دې میتود جوهر دا دی چې د ذخیره کولو ټانک کې د یو ټاکلي حجم سره لومړني فشار رامینځته کړي ، د انجیکشن وسیلې په کارولو سره په ټاکل شوي وخت (0.0 4 ~ 0.016s) کې د ذخیره کولو ټانک د معاینه شوي نوزل ​​(سپیرر) سره وصل کړئ ، د ذخیره کولو ټانک پاتې فشار ثبت کړئ، او د هغې د ارزښت سره سم د نوزل ​​اغیزمن جریان برخه وټاکئ. په ټانک کې د پاتې کیدو فشار باید د نوزلونو جیټ سوراخونو د مؤثره جریان نرخ زیاتوالي سره کم شي؛ د مختلفو نوزلونو لپاره، د وخت اندازه چې د تیلو له لارې تیریږي مساوي وي.

په مقاله کې "د نوي پروسې له لارې د ډیزل انجیکټر نوزل ​​ترمیم کول" (3TT 1986, N0 7) ، دا معرفي شوي چې د نوزل ​​کاري فعالیت د ستنې والو تالا گول ترمیمولو سره بحال کیدی شي. دا طریقه د ترمیم یوه لنډه دوره ده چې د لږ مقدار کار لخوا مشخص کیږي.

په هرصورت، د ترمیم لپاره لیږل شوي نوزل ​​(شاوخوا 40٪ د نوزل) ډیری وختونه د نوزل ​​د بدن د تالاشۍ حلقې ابعاد کې لوی شمیر نیمګړتیاوې لري. پدې قضیو کې ، د ستنې والو بندولو شنک ترمیم کولو سربیره ، د نوزل ​​بدن ترمیم ته اړتیا لري. ځینې ​​​​وختونه د ستنې والو زیاتوالی باید تنظیم شي.