ډیزل انجیکټر د سونګ انجیکټر 095000-0660 8982843930 ډینسو انجیکٹر د Isuzu 4HK1 6HK1 سره مطابقت لري د هیتاچي ZX200-3 ZX240-3 هیدرولیک کیندونکي لپاره
د محصولاتو تفصیل
په موټرو / انجنونو کې کارول کیږي
| د محصول کوډ | 095000-0660095000-5471 095000-5470 095000-5473 095000-5474 095000-8900 095000-8901 095000-8902 095000-6373 095000-8903 8-98284393-0 |
| د انجن ماډل | Isuzu 4HK1 Isuzu 6HK1 |
| غوښتنلیک | Hitachi ZX200-3 هیدرولیک کیندنه Hitachi ZX240-3 هیدرولیک کیندنه |
| MOQ | 6 پی سیز / خبرې اترې |
| بسته بندي | د سپینې بکس بسته بندي یا د پیرودونکي اړتیا |
| تضمین | ۶ میاشتې |
| مخکښ وخت | د تایید امر وروسته 7-15 کاري ورځې |
| تادیه | T/T، PAYPAL، ستاسو د خوښې په توګه |
زموږ ګټه
Isuzu 4HK1 انجن په استرالیا کې
دوه کاله وروسته او وروسته د خوشحاله پیرودونکو یوه برخه، هلته'د آسټرالیا د متوسط ټارک ټرک بازار کې لاهم د اسوزو په څیر هیڅ ندي's 4HK1 ډیزلي انجن، چې د جاپاني انجن پرمختللي ټیکنالوژي جذبوي.
د سوداګریزو موټرو لپاره د اخراج کنټرول اړتیاوې پوره کول د اوسني آسټرالیا ډیزاین قواعد (ADR) 80/03 لخوا ترتیب شوي، د 4HK1 انجن د یورو V څخه ډیر دی او د جاپان سره مطابقت لري'د نوي اوږد مهاله (PNLT) د اخراج معیاري پوسټ.
د دې اخراج معیارونو ته غاړه ایښودل پدې معنی دي چې د 4HK1 انجن کم شوي شنو خونو او زهرجن ګازونه خپروي. دا څنګه کار کوي؟
د اسوزو لپاره بهرنۍ انجیکټر'د ډیزل پارټیکولیٹ ډیفیوزر (DPD) سیسټم په 4HK1 کې اضافه شوی ، کوم چې د انجن څخه د ذرات لرې کولو لپاره کار کوي's اخراج. دا بهرنی انجیکټر د انجن بلاک څخه بهر د بیا تولید پروسې په پیل کولو سره د تیلو کمول له مینځه وړي.
په 5.2 لیټرو کې د 4HK1 انجن د تیلو اغیزمن اقتصاد هم ویاړي، په بیله بیا د شامل شوي Idle-Stop سیسټم چې د انجن کارول کموي کله چې موټر ودریږي (د مثال په توګه د ترافیک څراغونو کې).
د بریښنا ډک
مګر د چاپیریال په اړه پوهیدل دا نه کوي'د دې معنی چې تاسو کولی شئ't لا تر اوسه یو جدي punch پیکه. د 4HK1 انجن یو ټیټ بې ځایه کیدونکی، لوړ تورک، څلور سلنډر، دوه پړاوه توربو چارج شوی او د انټرکول شوی ډیزل انجن دی.
په 4HK1 کې دوه مرحلې ټربو چارجر د ټیټ او لوړ فشار ټربو چارجرونو ترکیب لري ، کوم چې د ټیټ انجن سرعت کې د تورک کچه لوړوي. برسیره پردې، د لوړ سلیپج په وخت کې (د بیلګې په توګه د څراغونو څخه لیرې کول)، د تورک کنورټر مایع ته الرښوونه کوي او د تولید تورک زیاتوالي تولیدوي.
انجن په دوه بریښنا درجه بندي کې شتون لري—154 kW (210 PS) او 177 kW (240 PS). پخوانی 726 Nm تورک تولیدوي، او وروستنی ډیر پیاوړی سیال، 765 Nm.
