ډیزل انجیکټر د سونګ انجیکټر 5284016 ډینسو انجیکټر د کمنز لپاره

د کلچ پیډل وړیا سفر کله چې پورته ځي کوچنی کیږي او لوی کیږي کله چې ښکته ځي. دلته یو ټیټ سرعت لرونکی لارۍ شتون لري ، او عجیب پدیده ده چې د کلچ پیډل وړیا سفر د پورته کیدو په وخت کې کوچنی کیږي او د ښکته کیدو پرمهال لوی کیږي. په لومړي سر کې، داسې انګیرل کیده چې په چوکاټ کې د انجن فکس کولو بولټ نرم و، مګر د ټینګولو وروسته غلطی له منځه نه ځي. وروسته، د کلچ چیمبر لاندینۍ پوښ پرانیستل شو او فلای ویل د پیری بار سره مخکی او شاته حرکت وکړ. دا وموندل شوه چې د crankshaft flywheel ډلې محوري تصفیه 4 ملي مترو ته رسېدلې. په نهایت کې ، دا وموندل شوه چې د کرینکشافټ فشار ګاسکیټ راوتلی و. د خطا میکانیزم تحلیل کړئ. ځکه چې د کرینکشافټ محوری پاکول خورا لوی دی (د حد ارزښت 0.3 ملي میتر دی)، کله چې موټر ښکته ځي، د کرینکشافټ فلای ویل سیټ او د کلچ فعاله برخه (لکه د جلا کولو لیور) د کارولو له امله یوځای مخ په وړاندې ځي. د جاذبې په حالت کې، پداسې حال کې چې د کلچ فورک او د جلا کولو بییرنګ لاهم په اصلي حالت کې حرکت نه کوي. پدې توګه د کلچ پیډل وړیا سفر ډیریږي؛ کله چې موټر غونډۍ ته ځي، د کرینکشافټ فلای ویل ګروپ شاته حرکت کوي، په دې توګه د کلچ ډیسنګینګ لیور هم کوي، کوم چې د جلا کولو بیرنگ څخه فاصلې ته نږدې دی، پدې توګه د کلچ پیډل وړیا سفر کموي. سربیره پردې ، ځکه چې د کرینکشافټ محوری پاکول خورا لوی دی ، کرینکشافټ په مکرر ډول د انجن په عملیاتو کې حرکت کوي ، د نښلونکي راډ او پسټون چلول هم مخکې او شاته حرکت کوي ، د پسټون "متعصب سلنډر" لامل کیږي ، نو د سلنډر مهر سخت ندی. د انجن د بریښنا د کمښت په پایله کې.