د ډیزل انجیکټر لپاره د لوړ کیفیت عام ریل کنټرول والو سیټ مجلس F00RJ00447
د محصولاتو تفصیل
په موټرو / انجنونو کې کارول کیږي
| د محصول کوډ | F00RJ00447 |
| د انجن ماډل | / |
| غوښتنلیک | / |
| MOQ | 6 پی سیز / خبرې اترې |
| بسته بندي | د سپینې بکس بسته بندي یا د پیرودونکي اړتیا |
| تضمین | 6 مياشتې |
| مخکښ وخت | د تایید امر وروسته 7-15 کاري ورځې |
| تادیه | T/T، PAYPAL، ستاسو د خوښې په توګه |
(1) د لوړ فشار عام ریل ډیزل انجن سرعت بدلون به د انټیک وقفې لامل شي ، کوم چې نشي کولی په څرګند ډول د تیلو انجیکشن نرخ سره وساتي.د انټیک ګاز او د سونګ انجیکشن حجم سره مطابقت کول د سرعت بدلون د اصلي انجیکشن حجم اصلاح کولو الګوریتم له لارې ترلاسه کیږي ، او د هایسټریسیس پیښې رامینځته کولو لپاره د هوا - تیلو مناسب تناسب ساتل کیږي.(2) ډیری انجیکشن د ریل فشار بدلون لامل کیږي ، کوم چې د اصلي انجیکشن مقدار اجرا کولو دقیقیت اغیزه کوي.د تیلو د انجیکشن اجرا کولو دقت د ریل فشار انعطاف تیلو مقدار اصلاح کولو الګوریتم له لارې د اصلي انجیکشن مقدار نبض چوکۍ دمخه سمولو سره ښه کیدی شي.(3) د خپل ځان لخوا رامینځته شوي سافټویر / هارډویر کنټرول سیسټم له لارې ، اړونده ازموینې د انجن سټینډ کې ترسره کیږي ترڅو د اړوند سونګ انجیکشن کنټرول الګوریتم درستیت تصدیق کړي.
د پلیټو په ساحه کې په هوا کې د اکسیجن مینځپانګه د وچې ساحې په پرتله خورا ټیټه ده ، د ډیزلي انجن سلنډر کې د احتراق نیمګړتیا په پایله کې ، چې د ډیزلي انجن د فعالیت خرابیدو سلسله رامینځته کوي لکه د بریښنا کمښت ، د تیلو مصرف زیاتوالی. ، د خارجي تودوخې زیاتوالی.اوس مهال، په لوړه ارتفاع کې د ډیزلي انجن عملیاتي ځانګړتیاوو مطالعه په عمده توګه د یو اړخیز سمولیشن یا د پلیټو چاپیریال سمولیشن بنچ ازموینې میتود غوره کوي، مګر په سلنډر کې د جریان ساحه، د تیلو او ګاز مخلوط او په سلنډر کې د احتراق میکانیزم مطالعه دومره ژوره نه ده.برسېره پردې، د ډیزلي انجنونو د لوړ لوړوالي بریښنا بیا رغونه د سوپرچارجینګ سیسټم مطالعه کولو سره ترلاسه کیږي، کوم چې د لوړوالي بدلولو سره د ډیزلي انجنونو د تطبیق وړتیا خورا ښه کوي.زیان یې دا دی چې د ازموینې موده اوږده ده او لګښت یې لوړ دی.د تیلو په اقتصاد، د بریښنا فعالیت او د مستقیم انجیکشن ډیزل انجن د اخراج فعالیت باندې د انجیکشن پرمختگ زاویه اغیزه د نورو پیرامیټونو په پرتله خورا مهم دي.
