د ډیزل تیلو انجیکشن انجن پرزو لپاره د لوړ کیفیت عام ریل نوزل ​​DSLA150P044

د بریښنایی انجیکشن موټر د تیلو سیسټم کې تسخیر خورا زیانمن دی ، دا به د بریښنایی انجیکشن سیسټم لوړ دقیق اجزاو فعالیت اغیزه وکړي. که دا به د انجن ځواک کمښت لامل شي؛ دا به د انټیک والو کې د کاربن زیرمې هم رامینځته کړي چې د سست بندیدو لامل کیږي ، چې پایله یې د انجن بې ثباته کیږي؛ د تیلو مصرف ډیریږي، اخراج له معیار څخه ډیریږي؛ دا د پسټون سر سر کې د کاربن زیرمې هم جوړوي. د کاربن د لوړې تودوخې ظرفیت او ضعیف حرارتي چالکتیا له امله ، د انجن ټکان کول اسانه دي؛ د درې اړخیز کتلیتیک کنورټر ژوند لنډ کړئ. له همدې کبله، د تیلو نوزل ​​کاري کیفیت د هر انجن په ځواک کې پریکړه کونکي رول لوبوي. له همدې امله، نوزل ​​باید په منظمه توګه پاک شي.

مګر ایا تاسو پوهیږئ کله چې د انجیکشن نوزل ​​پاک کړئ؟

کله چې نوزل ​​بند شي ، د تیلو انجیکشن اسانه نه وي ، یا د نوزل ​​تر مینځ کاربن او چپکونکی شتون ولري ، کوم چې د تیلو انجیکشن یا اتومائزیشن اغیزې ډیزاین شوي مقدار ته نشي رسیدلی ، دا باید پاک شي. کله چې نوزل ​​یو څه بند شوی وي ، ځینې وختونه به داسې پیښه وي: کله چې لومړی ګیر پیل شي ، موټر یو څه لړزیږي ، لکه د لوړ ګیر سرعت کې ځړول ، دا پیښه او ورک کیږي؛ که چیرې په موټر کې مختلف سینسرونه په سمه توګه کار وکړي، د throttle بدن پاک شوی، او سرکټ نورمال دی، احتمال لري چې نوزل ​​یو څه خنډ ولري. مګر د لوړ ګیر سرعت، دا ممکنه ده چې لږ ګوم لرې شي (منحل)، د موټر فعالیت بیرته راګرځیدلی. د نوزل ​​دومره لږ خنډ عموما پاکولو ته اړتیا نلري. ځکه چې لږ جیلاټین منحل کیدی شي، دا غیر معقول نه ده چې ووایو چې موټرونه باید په لوړ سرعت سره وګرځي. د پورتنیو نښو په څیر ، دا سپارښتنه کیږي چې د موټر مالکین په وخت سره د ترمیم پلورنځي ته لاړ شي ترڅو د کمپیوټر کشف سره تصدیق کړي ، د تیلو سیسټم په وخت پاک کړي ، ترڅو مات نشي.