ګرم پلورل د نوي عام ریل انجیکور نوزل M0019P140 ډیزل د سونګ نوزل اضافي برخه
د محصولاتو توضیحات
| حواله. کوډونه | M0019P140 |
| غوښتنلیک | / |
| MOQ | 10PCS |
| تصدیق | ISO9001 |
| د اصلي ځای ځای | چین |
| بسته بندي | بې طرفه بسته بندي |
| د کیفیت کنټرول | 100٪ د بار وړلو دمخه ازمول شوی |
| مخکښ وخت | 7 ~ 10 کاري ورځې |
| تادیه | T/T، L/C، Paypal، ویسټرن یونین، منی ګرام یا ستاسو د اړتیا په توګه |
د لوړ انجن د اوبو د تودوخې اصلي لاملونه د ډیزل انجن یخولو سیسټم لخوا رامینځته شوي
1. د ریډیټر خنډ. ① د ریډیټر داخلي پایپ بندول: د کولنټ په توګه د اوبو اوږدمهاله کارول به د ریډیټر د اوبو پایپ بندولو لپاره پیمانه رامینځته کړي ، یا د کولنټ ناسم کارول به د یخولو اوبو پایپ بندیدو لامل شي ، چې په پایله کې د انجن د اوبو تودوخې لوړیږي.
② د ریډیټر بهرنۍ تودوخې سنک جال بلاک: څنګه چې د Atlas Copco ROC L8 خلاص کندې ډرل د اوبو د دوړې لرې کولو لپاره کاروي ، او د اغیز باد ، د دوړو لرې کولو د اوبو دوړې او تاثیر کونکي تېل په یوه پایپ لاین کې دي ، د معدني پاؤډ واسکوسیټي وده کوي. کله چې معدني پاؤډ د ریډیټر په پایو کې جذب شي، ریډیټر په اسانۍ سره بندیږي، کوم چې د کولنټ د تودوخې تحلیل اغیزه کوي او د انجن د اوبو د تودوخې لوړیدو لامل کیږي.
2. د یخولو فین خراب کار کوي یا کار نه کوي. د Atlas Copco ROC L8 خلاص کندې ډرل کولنګ فین د هیدرولیک موټرو لخوا پرمخ وړل کیږي ، او هغه برخه چې د هیدرولیک موټرو جریان کنټرولوي متناسب سولینایډ والو دی. کله چې متناسب سولینایډ والو یا هیدرولیک موټور په خراب ډول کار کوي ، د یخولو فین به خراب کار وکړي. کله چې د هیدرولیک موټرو یا هیدرولیک پمپ زیانمن شوی وي او کار نشي کولی، د یخولو فین هم کار نشي کولی. کله چې د هوا جریان شتون نلري، د انجن د اوبو تودوخه لوړه ده.
3. د اوبو پمپ ناکامي. ① د اوبو د پمپ بلیډونو او د اوبو د پمپ داخلي غار تر مینځ واټن خورا لوی دی ، چې په پایله کې د ټول اوبو جریان سیسټم ناکافي جریان رامینځته کوي ، کوم چې په پایله کې په انجن باندې د یخولو اغیز اغیزه کوي. ② د واټر پمپ شافټ او د اوبو پمپ امپیلر خلاص او منحل شوی ، او امپیلر مات شوی ، نو ځکه کولنټ نشي گردش کولی.
4. د ترموسټات ناکامي. ځکه چې ترموسټاټ نشي خلاصیدلی یا خلاصول کافي ندي ، د اوبو گردش کونکي سرکټ په بشپړ ډول بلاک یا نیم بلاک شوي حالت کې دی ، د انجن لپاره دا ناممکن کوي چې لوی گردش ترلاسه کړي یا جریان بند شي ، په پایله کې د انجن د اوبو تودوخه لوړه ده. .
5. د انجن دننه د اوبو په غار کې د پیمانه جمع کول. د لګښتونو د خوندي کولو لپاره، د کولنټ په توګه د اوبو اوږدمهاله کارول، یا د کولنټ ناسم کارول به په تدریجي ډول د سلنډر د اوبو جاکټ یا په انجن کې د اوبو سرکټ داخلي دیوال کې پیمانه راټول کړي، چې په پایله کې د کولنټ ناکافي جریان او لوړوالی سبب کیږي. د انجن د اوبو د حرارت درجه.
6. سلنډر بلوبی. د انجیکټر د اوبو د پیال O- حلقه زوړ ده، او بلوبی شتون لري، کوم چې به د یخولو سیسټم د تودوخې زیاتوالی ګړندی کړي. یا د سلنډر سر ټوټه ټوټه شوی، د سلنډر بستر ګازکیټ اغوستل شوی، د سلنډر لاینر او د سلنډر بدن درز شوی، او په سلنډر کې د لوړ تودوخې او لوړ فشار ګاز سوځول د یخولو سیسټم ته ځي، چې دا به د تودوخې زیاتوالی هم ګړندی کړي. د یخولو سیسټم. د دې حالت نښې دا دي چې کولنټ اکثرا د انجن څخه لنډ وي پرته له دې چې په سطحه کوم لیک ولري او د یخولو سیسټم ډیر ګاز تولیدوي.
