په دوبي کې د موټر ساتنې لپاره لس عام حسونه

نن غواړم د موټر د ترمیم لپاره ځینې احتیاطي تدابیر وړاندې کړم.که چیرې د تیلو فلټر، د تیلو فلټر، د هوا فلټر، د هیدرولیک تیلو فلټر او مختلف فلټر سکرینونه ډیر ناپاک وي، د فلټر کولو اغیز به کم شي.ضعیف، ډیر ناپاکتیا د تیلو سرکټ سلنډر ته ننوځي، کوم چې د برخو اغوستل زیاتوي او د ناکامۍ احتمال زیاتوي؛که چیرې دا په کلکه بنده شي ، نو دا به د دې لامل شي چې موټر په نورمال ډول کار ونکړي.

1. د "ناپاکو" وېره

که چیرې برخې لکه د تیلو فلټر، د تیلو فلټر، د هوا فلټر، د هیدرولیک تیلو فلټر او مختلف فلټر سکرینونه ډیر ناپاک وي، د فلټر کولو اغیزه به خرابه شي، او ډیری ناپاکتیا به د تیلو سرکټ سلنډر ته ننوځي، چې دا به نور هم خراب کړي. د برخو اغوستلو او اوښکو د ناکامۍ احتمال زیاتوي؛که چیرې دا په کلکه بنده شي ، نو دا به د دې لامل شي چې موټر په نورمال ډول کار ونکړي.ناپاکې برخې لکه د اوبو د ټانک د یخولو فینونه، د هوا یخ شوي انجن بلاک او د سلنډر سر کولنګ فینز، او د کولر یخ کولو فنونه به د تودوخې ضعیف تحلیل او ډیر تودوخې لامل شي.نو ځکه، دا ډول "ناپاکه" برخې باید په وخت کې پاکې او وساتل شي.

2. د "تودوخې" څخه ویره

د انجن پسټون تودوخه ډیره لوړه ده، کوم چې به په اسانۍ سره د ډیر تودوخې او خړوبیدو لامل شي، په پایله کې د سلنډر تړل کیږي؛د ربړ مهرونو، مثلثي ټیپونو، ټایرونو او نورو ډیر ګرم کول، کوم چې د وخت څخه مخکې عمر، د فعالیت خرابوالی، او د لنډ خدمت ژوند سبب ګرځي؛بریښنایی تجهیزات لکه سټارټرونه، جنراتورونه او تنظیم کونکي که چیرې کویل ډیر تودوخه وي، د سوځیدلو او ټوټه کیدو لپاره اسانه وي.د موټر بیرینګ باید په مناسب حرارت کې وساتل شي.که چیرې دا ډیر تودوخه شي، د غوړ غوړ به په چټکۍ سره خراب شي، چې په پایله کې به یې د بیرنګ سوځولو او موټر ته زیان ورسوي.

3. د "سترګونګ" ډار

د ډیزلي انجن د تیلو سیسټم کې مختلف جوړونکي برخې، د ډرایو محور اصلي کمونکي کې د موټر چلولو او چلولو ګیر، د هیدرولیک کنټرول والو بلاک او والو سټیم، د والو کور او والو آستین په بشپړ هیدرولیک سټیرینګ ګیر کې، او داسې نور. د ځانګړي پروسس کولو وروسته، دوی په جوړه کې مینځل کیږي، او فټ خورا دقیق دی.دوی تل د خدمت ژوند په جریان کې په جوړه کې کارول کیږي، او باید تبادله نشي.ځینې ​​​​برخې چې یو له بل سره همکاري کوي لکه پسټون او سلنډر لاینر، بیرینګ بوش او ژورنال، والو او والو سیټ، د نښلونکي راډ پوښ او شافټ، او داسې نور، د چلولو دورې وروسته، دوی نسبتا ښه سره سمون لري.د ساتنې په جریان کې، باید په جوړه کې راټولولو ته هم پاملرنه وشي، د یو بل سره "راځړئ" مه کوئ.

4. د "مخالف" ډار

د انجن د سلنډر سر ګاسکیټ په برعکس نصب کیدی نشي، که نه نو دا به د سلنډر سر ګاسکیټ د وخت څخه مخکې د ضایع کیدو سبب شي؛ځینې ​​​​ځانګړي شکل شوي پسټون حلقې باید په برعکس نصب نشي، او باید د مختلف ماډلونو اړتیاو سره سم راټول شي؛د انجن فین بلیډونه هم لارښوونې لري کله چې نصب شي اړتیاوې، فین عموما په دوه ډوله ویشل شوي: خارج او سکشن، او دوی باید بیرته راګرځول نشي، که نه نو دا به د انجن د خراب تودوخې ضایع کیدو او ډیر تودوخې سبب شي؛د ټایرونو لپاره چې سمتي نمونې لري، لکه د هیرینګ بون نمونې ټایرونه، د نصب کولو وروسته د ځمکې نښه باید د اعظمي ډرایو لپاره شا ته اشاره وکړي.د دوه ټایرونو لپاره چې یوځای نصب شوي، مختلف ماډلونه مختلف اړتیاوې لري، نو دوی په خپله خوښه نشي نصب کیدی.

5. د "کموالی" ویره

د وسایطو د ساتلو په وخت کې ځینې کوچنۍ برخې د غفلت له امله له لاسه ورکول کیدی شي، او ځینې خلک حتی فکر کوي چې دا مهمه نده چې نصب شوي وي یا نه، دا خورا خطرناک او زیان رسونکي دي.د انجن والو قلف ټوټې باید په جوړه کې نصب شي.که دوی ورک وي یا ورک وي، والوز به د کنټرول څخه بهر وي او پسټون به زیانمن شي؛د کوټر پنونه، د تالاشۍ پیچونه، د خوندیتوب پلیټونه یا که د پسرلي پیډ او نور د لوز کولو ضد وسایل ورک وي، د کارولو په وخت کې جدي ناکامي کیدی شي؛که چیرې د تیلو نوزل ​​چې د انجن د وخت ګیر چیمبر کې د ګیرونو غوړولو لپاره کارول کیږي ورک وي ، نو دا به د تیلو جدي لیکیدو لامل شي او د انجن د تیلو فشار خورا ټیټ وي؛د اوبو د ټانک پوښ، د تیلو د بندر پوښ، او د تیلو د ټانک پوښ له لاسه ورکوي، چې دا به د شګو، ډبرو، دوړو او نورو د تیریدو لامل شي، او د مختلفو برخو خرابیدل او اوښکې به زیاتې کړي.

6. د "تیلو" څخه ویره

د انجن د وچ هوا فلټر کاغذ فلټر عنصر قوي هایګروسکوپیکیت لري.که چیرې دا د تیلو سره رنګ شوی وي، مخلوط ګاز به د لوړ غلظت سره په آسانۍ سره په سلنډر کې وخوري، چې په پایله کې د ناکافي هوا حجم، د تیلو مصرف ډیریږي، او د انجن ځواک کمیږي.د ډیزلي انجن هم زیانمن کیدی شي.د "سرعت" لامل؛که مثلثي ټیپ د تیلو سره داغ شوی وي ، نو دا به د هغې زنګ او عمر ګړندی کړي ، او په ورته وخت کې به په اسانۍ سره ټوټه شي ، په پایله کې د لیږد موثریت کم شي؛د بریک بوټان، د وچو کلچونو رګونو پلیټونه، د بریک بانډونه، او داسې نور، که غوړ وي که د سټارټر موټرو او جنراتور کاربن برش په تیلو رنګ شوی وي، دا به د سټارټر موټرو ناکافي بریښنا او د جنراتور د کمزوري تماس له امله د ټیټ ولتاژ لامل شي.د ټایر ربړ د تیلو د ککړتیا لپاره خورا حساس دی.د تیلو سره تماس به ربړ نرم یا نرم کړي، او لنډمهاله اړیکه به د غیر معمولي زیان یا حتی ټایر ته جدي زیان ورسوي.

7. د "مینځلو" څخه ویره

ځینې ​​​​خلک چې د موټر چلولو لپاره نوي دي یا ترمیم کول زده کوي ممکن فکر وکړي چې ټولې پرزې باید پاکې شي.په حقیقت کې، دا تفاهم یو اړخیز دی.د انجن د کاغذ هوا فلټر عنصر لپاره، کله چې په هغې باندې دوړو لرې کول، تاسو نشئ کولی د هغې پاکولو لپاره هیڅ تیل وکاروئ، یوازې په نرمۍ سره په خپلو لاسونو سره وخورئ یا د فلټر عنصر له لارې دننه څخه د لوړ فشار هوا سره ووهئ. بهرد څرمن برخو لپاره، دا د تیلو سره د پاکولو لپاره مناسبه نه ده، په ساده ډول د پاک چت سره پاک کړئ.

8. د "فشار" ډار

که چیرې د ټایر کیسینګ د اوږدې مودې لپاره په سټیک کې زیرمه شي او په وخت سره نه بدلیږي ، نو دا به د اخراج له امله خراب شي ، کوم چې به د خدماتو ژوند اغیزه وکړي؛که چیرې د هوا فلټر او د سونګ فلټر کاغذ فلټر عنصر وخوړل شي ، نو دا به لوی خرابوالی ولري دا نشي کولی په معتبر ډول د فلټر کولو رول ولوبوي؛د ربړ د تیلو مهرونه، مثلثي ټیپونه، د تیلو پایپونه، او نور نشي کولی چیچلی شي، که نه نو دوی به هم خراب شي او نورمال استعمال به اغیزمن کړي.

9. د "نژدې اور" وېره

د ربړ محصولات لکه ټایرونه، مثلثي ټیپونه، د سلنډر لاینر د اوبو بندولو حلقې، د ربړ د تیلو مهرونه، او نور به په اسانۍ سره خراب شي یا زیانمن شي که چیرې دوی د اور سرچینې ته نږدې وي، او له بلې خوا، دوی ممکن د اور وژنې المل شي.په ځانګړې توګه د ځینو ډیزلي موټرو لپاره، په ژمي کې په سخته یخنۍ کې پیل کول ستونزمن دي، او ځینې چلوونکي اکثرا د تودوخې لپاره بلوټورچ کاروي، نو دا اړینه ده چې د لینونو او تیلو سرکونو د سوځولو څخه مخنیوی وشي.

10. د "تکرار" ویره

ځینې ​​برخې باید په یو وخت کې وکارول شي.په عموم ډول، د انجن نښلولو راډ بولټونه، مغز، د وارد شوي ډیزلي انجن انجیکټرونو ثابت بولټونه، د سلنډر لاینر د اوبو بلاک کولو حلقې، د مسو پیډونه، د هیدرولیک سیسټمونو مختلف تیلو مهرونه، د سیل کولو حلقې او مهمې برخې وروسته برخې لکه پنونه او کوټر پنونه دي. جلا شوي، دوی باید د نوي سره بدل شي؛د انجن سلنډر سر ګاسکیټ لپاره، که څه هم د ساتنې په جریان کې هیڅ زیان نه لیدل کیږي، دا غوره ده چې دوی نوي سره بدل کړئ، ځکه چې زاړه یې کمزوری لچک، ضعیف مهر لري، او د بندولو او زیان رسولو لپاره اسانه دي، نو دوی به نه وي. د اوږدې مودې لپاره کارول کیږي دا باید ځای په ځای شي، کوم چې د وخت مصرف او د کار وړ دی، نو که چیرې یو نوی محصول وي، نو دا به غوره وي چې د امکان تر حده یې ځای په ځای کړئ.