د ډیزل تیلو انجیکټر 4062569 د Cummins Qsx15 ډیزل انجن لپاره مطابقت لري

پاملرنه باید د الوتکې او د تار مرکزي کرښې ترمنځ عمودی انحراف ته ورکړل شي باید تخنیکي اړتیاوې پوره کړي.د نوزل ​​ټایټ کیپ باید د ټاکل شوي تورک سره سم خورا کوچنی سخت شي ، د نوزل ​​شیل او د نوزل ​​ستنې والو باډي الوتکه سیل خورا لوی دی ، د ستنې والو بدن خرابول اسانه دي.د ستنې په بدن کې د نوزل ​​انجکشن والو د بندولو یا حتی پن کولو لپاره اسانه دی.د نوزل ​​ټایټ کیپ تورک د انجیکټر لومړني لړۍ اندازې او ډول سره توپیر لري.د انجیکټر جوړه بدلولو وروسته ، د انجیکشن انجیکشن فشار باید د ټاکل شوي پیرامیټونو سره سم بیا چیک او تنظیم شي.

د واحد سلنډر ډیزل انجن بیرته راګرځول اسانه دي ، او د ټپي کیدو حادثې رامینځته کول اسانه دي ، لاندې د واحد سلنډر ډیزل انجن د بیرته راګرځیدو ځینې لاملونه معرفي کوي ، آپریټر باید مخنیوي ته پاملرنه وکړي.د ډیزل انجن د لاس په واسطه نه شي پیل کیدی، د ناسم ځواک له امله، کله چې د فشار راډ ښکته شي، پسټون د ګاز کمپریشن ځواک لخوا د کمپریشن پورتنۍ مړې مرکز ته نه تیریږي، د فلای ویل د عمل لاندې، پسټون به د پورتنۍ برخې څخه تیریږي. د مړ مرکز عملیات ، د ریورس فلوټ په پایله کې بشپړ نه وي کله چې د انجیکشن حجم لوی وي یا د تروټټل بیرته ستنیدونکي پسرلي پسرلي ضعیف وي ، د تروټل هینډل خوشې کړئ ، انجن نشي کولی تېل پرې کړي ، فلوټ.د تیلو انجیکشن پمپ کولی شي د تیلو رسول یوازې هغه وخت ودروي کله چې د سرعت تنظیم کونکي لاسي د لاس په واسطه پورته شي.کله چې اکمالات ودرول شي، دا د فلای ویل د غیر فعالۍ له امله د کرینشافت سره چلولو ته دوام ورکوي.کله چې د inertia ځواک په سلنډر کې د فشار څخه کم وي، پسټون نور نشي کولی د کمپریشن پورتنۍ مړې مرکز څخه تیر شي، مګر د ګاز لاندې حرکت لاندې حرکت کوي ترڅو د کرینشافت بیرته حرکت وکړي، پدې وخت کې، که چیرې د سرعت کنټرول لاسي شتون ولري. نرم شوی، د تیلو انجیکشن پمپ به یو څه تیل چمتو کړي، ترڅو د ډیزل انجن بیرته اور واخلي.