د QSM11 ISM11 اضافي برخې لپاره د لوړ کیفیت ډیزل انجیکور 4026222 ډیزل فیول انجیکټر

د ډیزل انجنونو پیل کول د ګازولین انجنونو په پرتله خورا ستونزمن دي. که چیرې د ډیزلي انجن د معمول ساتنې په جریان کې پیل کول ستونزمن وي، نو د ستونزې لامل باید لومړی وپیژندل شي، او بیا سم درملنه وشي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې ډیزلي انجن په نورمال ډول پیل کیدی شي.
(1) د بیټرۍ ناکافي بریښنا په پیل کې د ستونزو لامل کیږي. په دې وخت کې، بیټرۍ باید په وخت کې په بشپړه توګه چارج شي ترڅو د ډیزلي انجن په پیل کولو کې مرسته وکړي. که شرایط اجازه ورنکړي، د بل موټر بیټرۍ د جمپر کیبل له لارې وصل کیدی شي ترڅو د ډیزلي انجن پیل کولو کې مرسته وکړي.
(2) د کم بهرني محیطي تودوخې له امله په پیل کې مشکل. د ډیزلي انجن له پیل کولو دمخه، لومړی د تودوخې تار سویچ فشار ورکړئ ترڅو د انټیک سیسټم کې هوا تودوخه کړي او د تیلو پین په ښکته کې د انجن تیلو مایعیت زیات کړي او د پیل مقاومت کم کړي. که چیرې په دې وخت کې د انجن پیل کول لاهم ستونزمن وي، د پیل کولو کې د مرستې لپاره د بل پیل شوي تیلو څخه کار واخلئ (لکه ایتر او د الوتنې کیروسین چې د 1: 1 حجم تناسب کې چمتو شوي).
(3) د ډیزلي انجن رسولو سیسټم کې د ضعیف تیلو رسولو له امله په پیل کې مشکل. که چیرې د ډیزلي انجن رسولو سیسټم کې د هوا مقاومت، د موادو مقاومت یا د اوبو مقاومت شتون ولري، تیل نشي کولی په نورمال ډول د احتراق خونې ته ننوځي، کوم چې د ډیزل انجن په پیل کولو کې د ستونزو لامل کیږي. په دې وخت کې، علت باید په وخت کې وموندل شي، د تیلو رسولو سیسټم "درې خنډونه" باید له منځه یوړل شي، او د ډیزل انجن د تیلو رسول باید د دې ډول غلطۍ له منځه وړلو لپاره تضمین شي.
(4) د ډیزل انجن په پیل کې ستونزې د غلط ډیزل درجې له امله رامینځته کیږي. د ډیزلي انجنونو کې کارول شوي سپک ډیزل د ډیزل د قوي کیدو نقطې سره سم درجه بندي کیږي. په عمومي توګه، ډیزلي انجنونه په اوړي کې د نمبر 0 ډیزل کاروي. کله چې په ژمي کې د تودوخې درجه د 0 ℃ څخه ښکته شي، که چیرې د ډیزل انجن په ټانک کې د 0 نمبر ډیزل لاهم وکارول شي، ډیزل د قوي کیدو او موم کولو خطر لري، چې دا به د تیلو سرکټ بندیدو لامل شي او نور د پیل کولو ستونزې رامینځته کړي. د ځایی تودوخې سره سم د ډیزل د سمې درجې غوره کول کولی شي د غلط درجې له امله رامینځته شوي د انجن پیل کولو ستونزې له منځه یوسي.