لوی عکس وګورئ د پرتله کولو لپاره اضافه کړئ شریک کړئ د لوړ کیفیت ډیزل انجیکشن 23670-26011 د تیلو انجیکټر د ټیوټا لیکسس G2 2.2 D لپاره د ډینسو اضافي برخې لپاره

ډیزل انجیکټرونه عموما په دوه ډوله ویشل شوي: خلاص ډول او تړل شوی ډول. په هرصورت، د مختلفو زیانونو له امله لکه ساده جوړښت او د خلاص ډول انجیکټرونو د تیلو ضعیف اتومائزیشن، دوی اوس په ندرت سره کارول کیږي. تړل شوي انجیکونه اوس مهال په پراخه کچه کارول کیږي. تړل شوي انجیکټرونه د انجیکټرونو جوړښت له مخې نور په اوریفیس انجیکټرونو ، پینټل انجیکټرونو او ټیټ انرتیا انجیکټرونو ویشل شوي. دا د انجیکټرونو خورا عام ډولونه هم دي ، کوم چې په ډیزل انجنونو کې د مختلف کارولو لپاره کارول کیږي.
د اورفیس انجیکټر په عمده ډول د ستنې والو ، د ستنې والو باډي ، د ایجیکټ راډ ، د فشار تنظیم کونکي پسرلي ، د فشار تنظیم کونکي سکرو او انجیکټر باډي څخه جوړ شوی چې اصلي برخې یې د ستنې والو او د انجیکشن والو بدن دي ، کوم چې د ډیزل انجن اصلي برخې دي. یو له دریو دقیقو ترکیبونو څخه، چې په دې مقاله کې د څیړنې اصلي ډول هم دی. په ورته وخت کې، د اورفیس انجیکټر په اوږد او لنډ ویشل شوی. د لنډ اورفیس انجیکټر د ستنې والو لارښود سلنډر د احتراق چیمبر ته نږدې دی. د اوږدې اورفیس انجیکټر سره په پرتله ، د ستنې والو ډیر تودوخه کیږي. دا د خرابولو لپاره اسانه ده او د نیمګړتیاو لامل کیږي لکه جام کول، نو دا اکثرا په ډیزلي انجنونو کې د کوچني حرارتي بارونو سره کارول کیږي. د سونګ انجیکټر په عمده ډول د برقی مقناطیس ، سولینایډ والو پسرلي ، آرمچر ، والو سټیم ، د جلا کولو بلاک ، بال والو ، مینځنی بلاک ، میټرینګ هول ، آستین ، ستنې والو ، د ستنې والو پسرلي ، نوزل ​​، آستین او داخلي آستین څخه جوړ شوی دی.